Передняя винтовая подвеска Golf Jetta mk1 Caddy

VW GOLF 1, GOLF CABRIO MK1, JETTA A1, CADDY 1, SCIROCCO 1/2 GWINTOWANE ZAWIESZENIE PRZÓD GWINT TA-TECHNIX

Witamy na aukcjach lowride-pl, dobrze trafiłeś jeśli poszukujesz części tuningowych, części do motorsportu lub oryginalnych części i akcesorii Porsche.

Nowe, przednie gwintowane zawieszenie firmy TA-Technix dokładnie takie jak na załączonych zdjęciach do VW Golf  mk1, Golf 1 Cabrio, Jetta A1, Caddy mk1 (typ 14), Scirocca I i II (typ 53 i 53B), itp. Zestaw fabrycznie nowy. Pasuje do wszystkich wersji silnikowych (1.1, 1.3, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 16V, GTI, również po Swapie np: 1,8T, G60, GT, 1.9 TD, 2.8, 2.9 VR6, KR, PL, 9A, ABF, AAA, ABV itp.).W skład zestawu wchodzą:

• 2 gwintowane przednie kolumny wraz z nakrętkami, sprężynami, głównymi, pomocniczymi,
• osłony na tłoczyskach i odboje,
• klucz do regulacji,
• dokument dopuszczenia TUV.

Marka TA-Technix doskonale przyjęła się wśród właścicieli samochodów zarówno mocno tuningowanych jak i tych tylko z zacięciem sportowym. Elementy zawieszenia TA-Technix są  popularne i polecane dla tych wszystkich, którzy oczekują poprawy precyzji prowadzenia samochodu i bezpieczeństwa, oraz także zwracają uwagę na aspekty estetyczne (obniżenie nadwozia celem zmniejszenia przestrzeni między kołem a błotnikiem).

Gwintowane zawieszenia TA-Technix są szeroko stosowane przy budowie projektów tuningowych, aut sportowych, samochodów do motorsportu ale także, bardzo dobrze sprawują się w codziennym użytkowaniu.

Największą zaletą gwintowanych zawieszeń jest możliwość obniżenia nadwozia, o oczekiwaną indywidualną wartość, oraz dopasowania wysokości wnęki pomiędzy kołami a błotnikami. Obniżenie i usztywnienie zawieszenia niesie za sobą wiele pozytywnych aspektów dotyczących bezpieczeństwa i poprawy prowadzenia pojazdu. Sztywność, czy też twardość zawieszenia jest uzależnione proporcionalnie do ustawionego obniżenia czyli im niżej tym zawieszenie jest sztywniejsze.

Amortyzatory TA-Technix wykorzystywane w gwintowanych zawieszeniach to bardzo dobre zestrojenie parametrów pracy tłumienia nierówności i optymalne dopsaowanie własności utrzymania przyczepności kół nawet przy dużych obciążeniach. Wysoka jakość komponentów z których amortyzatory są wykonywane pozwala na ich długą i bezawaryjną prace. Główne komory pracy zaworów są wypełnione są ciśnieniem gazu co korzystnie wpływa na pracę oleju w zaworach głównych i zapobiega zjawisku pienienia się oleju podczas dużej częstotliwości drgań i dużych wychyleń tłoczysk.

Gwint ten ma dosyć duży zakres regulacji bo aż do -100mm z przodu.

Nr katalogowy to: 2x GFVW01VA

Każdy dostarczany zestaw, nie jest wyposażony w górne poduszki amortyzatorów. Przy montażu gwintowanych kolumn należy zamontować w pierwszej kolejności górne mocowania amortyzatorów. (Jeśli te części w Twoim oryginalnym zawieszeniu są bez usterek, można je wykorzystać. Jeśli tak nie jest, warto zaopatrzyć się w nowe górne poduszki amortyzatorów)

Części dostępne od ręki. Nie musisz czekać na ściąganie części z niemiec. U Nas komplety z ofert które są wystawiane znajdują się fizycznie w Naszym magazynie.

Dla wyszukiwarek: tuning, gwint, gleba, BBS, BBS RS, VR6, G60, turbo, 16V, Powertec, Leyo Motorsport, Capristo, KW HLS2, ranty i bębny do felg skręcanych, Custom wheels, Big Brake, hamulce Porsche, części i akcesoria Porsche, Zimmermann, 034Motorsport, dystanse, custom, drift, lug nuts, lugnuzz, performance, worthersee, racing, cambery, stance, motorsport, track day, tor poznań, silesia ring, GTI, GTD, R, itp