Sachs 317 575 Амортизатор SKODA SEAT VW ПЕРЕДНИЙ

Produkt nowy z nadwyżek magazynowych. Opakowanie nosi ślady magazynowania.

Cena rynkowa 265zł

Amortyzator SACHS 317575

SEAT SKODA VW

AMORTYZATOR VW

AMORTYZATOR VW P. GOLF VI/PASSAT/OCTAVIA 55MM

CADDY III nadwozie pełne (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)

Marka: SACHS

Numer katalogowy: 317575

Oferowana ilość: szt.

Parametr: SFE36/25X164A

System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka

Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon

Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy

Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu

 Średnica obudowy [mm]: 55

 Numer części OEM ?1T0 413 031 CB, 1T0 413 031 CC, 1T0 413 031 CS, 1T0 413 031 DR, 1T0 413 031 ET, 1T0 413 031 FA, 1T0 413 031 FB, 1T0 413 031 FK, 1T0 413 031 GK, 1T0 413 031 HH, 1T0 413 031 HJ, 1T0 413 031 JD, 2K5 413 031, 5C0 413 031 P

Numery porównawcze:

AUDI: 1T0413031CC, 1T0413031DL, 1T0413031ET BOGE: 36-K81-A MONROE: 742245SP, E7057, E7066 SACHS: 824904013020 SEAT: 1T0413031CC, 1T0413031EJ, 1T0413031HK, 1T0413031HM, 1T0413031HN, 1T0413031HP, 1T0413031JA SKODA: 1T0413031CC, 1T0413031CS, 1T0413031DR, 1T0413031FK, 1T0413031FL, 1T0413031FM, 1T0413031HK, 1T0413031HL, 1T0413031HM, 1T0413031HN, 1T0413031HP, 1T0413031JD, 3AA413031M, 3C0413031AT TRW: JGM4314S, JGM4734S VW FAW: 1T0413031EG, 1T0413031EH VW: 1T0413031CB, 1T0413031CC, 1T0413031CS, 1T0413031DL, 1T0413031DP, 1T0413031DT, 1T0413031EG, 1T0413031EH, 1T0413031FA, 1T0413031FB, 1T0413031FK, 1T0413031FL, 1T0413031FM, 1T0413031GK, 1T0413031HH, 1T0413031HJ, 1T0413031HK, 1T0413031HL, 1T0413031HM, 1T0413031HN, 1T0413031HP, 1T0413031JA, 1T0413031Q, 2K5413031, 3AA413031A, 3AA413031B, 3AA413031F, 3AA413031G, 3AA413031H, 3AA413031J, 3AA413031M, 3C0413031AE, 3C0413031AT, 561413031G, 561413031H, 5C0413031BE, 5C0413031CS, 5C0413031DE, 5C0413031K, 5C0413031P, 5C0413031Q, 5C0413031R

Produkt powinien być zamontowany przez wyspecjalizowany warsztat samochodowy, który przed montażem powinien dodatkowo zweryfikować kompatybilność produktu z pojazdem.

Nie dysponujemy programem doboru części VIN. Skuteczną i popularną metodą sprawdzenia doboru części jest odczytanie numerów z aktualnie zdemontowanej części.