ЭЛЕКТРОННЫЙ ТЕСТЕР АККУМУЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА 12 В ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ

KOD PRODUKTU: 61516

TESTER ELEKTRONICZNY DO KONTROLI NAPIĘCIA 12V

TESTER WYPOSAŻONY JEST W DWA ZAKRESY POMIAROWE:

1. Napięcie alternatora

• Określa niepięcie akumulatora w czasie pracy silnika i pozwala na określenie sprawności układu ładowania.
• Pomiar orientacyjny sprawności układów ładowania akumulatora przeprowadzamy w następujący sposób: Podłączamy przyrząd do zacisków akumulatora bądź alternatora, uruchomiamy silnik, a następnie zwiększamy obroty do wartości 2000obr/min oraz utrzymujemy go w tym stanie przez okres około 2 minut.
• Odczytanie wyniku należy także przeprowadzić w czasie pracy silnika na zwiększonych obrotach.

Wynik odczytujemy ze skali oznaczonej "NAPIĘCIE ALTERNATORA"

• Dioda żółta - układ podaje zbyt niskie napięcie do akumulatora
• Dioda żółta i zielona - układ podaje prawidłowe napięcie do akumulatora
• Dioda żółta, zielona i czerwona - układ podaje zbyt wysokie napięcie do akumulatora

W przypadku otrzymania wyniku pomiarowego sygnalizowanego świeceniem diody LED o barwie czerwonej lub żółtej należy potwierdzić wynik na stacji diagnostycznej i poddać przeglądowi i ewentualnej naprawie układ regulacji napięcia ładowania.

Przy pomiarze napięcia ładowania świecą także wszystkie diody na skali "NAPIĘCIE AKUMULATORA"

2. Napięcie akumulatora

• Określa napięcie akumulatora w czasie postoju pojazdu z niepracującym silnikiem.

Pomiar orientacyjny sprawności akumulatora przeprowadzamy w następujący sposób: Podłączamy przyrząd do zacisków akumulatora o odczytujemy wynik ze skali oznaczonej "AKUMULATOR"

• Dioda czerwona - akumulator rozładowany
• Dioda czerwona i żółta - akumulator wymaga naładowania
• Dioda czerwona, żółta i zielona - akumulator naładowany

Tester możemy wykorzystać jako proste narzędzie diagnostyki połączeń:

• Krokodylek należy połączyć z masą pojazdu a następnie sprawdzając czerwoną sondą kolejne punkty połączeń danego przewodu zasilającego ustalić miejsce niedostatecznego kontaktu elektrycznego.
• Uszkodzenie będzie objawiać się brakiem lub znacznym spadkiem niepięcia wskazywanego przez tester w miejscu uszkodzenia.
• Tester znacznie ułatwia zdiagnozowanie przyczyny nieprawidłowego funkcjonowania obwodów o dużym poborze mocy - zasilanie oświetlenia w pojeździe, instalacja rozruchowa.
• Pomaga wykryć i wyeliminować nieprawidłowe, zaśniedziałe połączenia.