РУЛЕВОЙ ПРИВОД SG04/MDA100M, БОЛЕЕ 45КМ

Przekładnia kierownicza jest używana do sterowania kierunkiem jednostki pływającej, takiej jak łódź, jacht, czy statek.Umożliwia kontrolę nad kierunkiem ruchu jednostki, co jest niezbędne do bezpiecznej i skutecznej nawigacji na wodzie.Jest to mechanizm, który przekazuje ruch obracający z kierownicy na śrubę lub inną konstrukcję sterową umieszczoną pod wodą.

✅ MODEL SG04/MDA100M

• Przekładnia kierownicza SG04/MDA100M do sterociągu T02. • Stosowane do silników przyczepnych o mocy powyżej 45 KM. • Trzpień kierownicy usytuowany mimośrodowo względem osi przekładni. • Zestaw do montażu w komplecie. • Wykonana ze stopów metali. • Trwała i wytrzymała konstrukcja.

✅  Funkcje:

1. Sterowanie kierunkiem Sternik lub kierujący jednostką używa kierownicy lub rękojeści sterowej, aby obrócić przekładnię kierowniczą, co skutkuje skręceniem jednostki w odpowiednim kierunku. 2. Precyzja sterowania Przekładnia kierownicza umożliwia precyzyjne i płynne sterowanie kierunkiem, co jest kluczowe w celu utrzymania kursu i bezpiecznej nawigacji. 3. Reakcja na zmiany warunków Sternik może dostosowywać kierunek jednostki w odpowiedzi na zmieniające się warunki na wodzie, takie jak prądy, wiatr i fale.

4. Bezpieczeństwo Przekładnia kierownicza jest integralnym elementem systemu bezpieczeństwa na jednostce pływającej, ponieważ umożliwia precyzyjne manewrowanie i unikanie kolizji. 5. Kontrola manewrów Sterowanie kierownicą jest kluczowe podczas wykonywania różnych manewrów, takich jak zawracanie, cumowanie, czy zmiana kursu.