Аккумулятор BatoPower 12 В 100 А·ч

AKUMULATOR  12V 100AH AGM DEEP-CYCLE

Rok produkcji akumulatora : Druga połowa 2021r

Akumulatory BatoPower z serii AGM zostały wyprodukowane w technologii VRLA. Są bezobsługowe oraz szczelnie zamknięte dając pełną swobodę oraz bezpieczeństwo podczas ich użytkowania.

PODSTAWOWE CECHY

• Akumulator szczelnie zamknięty (VRLA) bez możliwości wycieku
• Możliwość pracy akumulatora w dowolnej pozycji
• Akumulator podczas pracy nie wydziela gazów
• Odporny na głębokie rozładowania oraz pracę cykliczną (Deep-Cycle)
• Bardzo powolny proces samo rozładowania
• Bardzo szeroki zakres temperatury pracy
• Wysoka odporność na wstrząsy i wibracje

WYMIARY

• Długość 330mm
• Szerokość 171mm
• Wysokość 216mm

ZASTOSOWANIE:

• Układy zasilania awaryjnego (zasilacze UPS, przetwornice)
• Systemy alarmowe, p.poż
• Instalacje fotowoltaiczne
• Systemy kontroli dostępu
• Zasilanie kas i drukarek fiskalnych
• Systemy telewizji przemysłowej
• Zasilanie zabawek elektrycznych
• Systemy telekomunikacyjne
• Systemu oświetlenia zapasowego
• Zasilanie wyposażenia medycznego
• Zasilanie pojazdów elektrycznych (motocykle, quady, skutery, kosiarki, łódki, motorówki itp.)
• Zasilanie urządzeń mobilnych (wózki inwalidzkie, golfowe, wózki widłowe, maszyny czyszczące)

PARAMETRY TECHNICZNE:

• Przewidywana żywotność: 8 - 10 lat
• Pojemność (25 °C): 100 Ah
• Napięcie: 12V
• Maksymalny prąd ładowania: 20 A
• Mocowanie: M8 (śruby w komplecie)
• Wysokość całkowita: 216 mm
• Szerokość: 171 mm
• Długość: 330 mm
• Waga:25 kg
• Rezystancja wewnętrzna (25 °C): 5 mΩ przy pełnym naładowaniu
• Rozładowanie własne: 3 % na miesiąc przy 25 °C
• Ładowanie buforowe: 13,5 – 13,8 V
• Ładowanie cykliczne: 14,4 – 14,8 V

KOŃCÓWKI BIEGUNÓW

Akumulatory AGM12-100 posiadają końcówki biegunów w formie gwintu M8

W zestawie znajdują się śrubki M8 wraz z podkładkami do złącza typu oczkowego.

Akumulatory typu AGM VRLA charakteryzują się budową wewnętrzną opartą na separatorach wykonanych z włókna szklanego . Separatory umieszczone są pomiędzy ołowianymi płytkami wewnątrz zasobnika energii w akumulatorze.

Dodatkową cechą akumulatorów tego typu jest posiadanie automatycznego systemu uszczelniania (zawory ciśnieniowe - Valve Regulated). Zawory otwierają się w momencie wykrycia zbyt wysokiego ciśnienia wewnątrz akumulatora, powodując bezpieczne odprowadzenie powstałego gazu na zewnątrz obudowy, zapobiegając uszkodzeniu. Do takiej sytuacji najczęściej dochodzi w momencie przeładowywania akumulatora.

Obudowa akumulatora wykonana jest z materiału typu ABS, a ogniwa z miedzi.