ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС OBD2 ТЕСТЕР ПОЛИРОВКА СКАНЕР СТИРАНИЕ ОШИБОК ПРОВЕРКА

INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY TESTER OBD2 MENU POLSKI

Diagnozuj w kilka sekund za pomocą skanera diagnostycznego OBD2 z dużym wyświetlaczem LCD

Czy Twój samochód działa prawidłowo, czy od czasu do czasu zaświeca się kontrolka? Dzięki skanerowi diagnostycznemu OBD2 szybko i precyzyjnie odczytasz pamięć błędów w samochodzie – wystarczy nacisnąć przycisk. Możesz użyć znormalizowanych kodów, aby zidentyfikować, który system działa nieprawidłowo. W razie potrzeby usuniesz też odczytane kody. Ustalone wartości odczytasz w kilka sekund na dużym wyświetlaczu LCD.

• Nie ma potrzeby posiadania laptopa
• Nie ma potrzeby instalacji dodatkowych programów i aplikacji
• Czytelny  wyświetlacz  LCD z regulacją kontrastu
• Nie wielkie wymiary , możliwość przechowywania w małym schowku
• Zasilanie skanera z gniazda OBD2 w samochodzie - nie potrzebuje żadnych dodatkowych baterii i akumulatorów
• Obudowa z wysokiej jakości tworzywa sztucznego
• Mocny przewód o długości 63cm
• Staranie wykonana wtyczka OBD2
• Brak ukrytych dodatkowych kosztów
• Nie limitowany licznik uruchomień
• Kompaktowa konstrukcja
• Mały rozmiar i wygodnie mieści się w dłoni
• Natychmiastowa gotowość do pracy po w pięciu do gniazda OBD2
• Uwaga: na ekranie znajduje się  naklejona folia zabezpieczającą

WYKAZ FUNKCJI MENU SKANERA :

1. ODCZYT KODÓW BŁĘÓW-  Odczytuje błędów DTC w silniku i układzie skrzyni biegów  samochodu i wyświetla  krótki opis na ekranie LCD
2. KASOWANIE BŁĘDÓW -  czyści wyszYstkie kody błędów DTC w systemie komputera silnika auta i co za tym idzie gaśnie kontrolka CHECK ENGINE
3. STRUMIEŃ DANYCH: odczytywanie i wyświetlanie danych z czujników do 249 rodzajów parametrów
4. DANE W CZASIE RZECZYWISTYM - wyświetla na bieżąco parametry pracy silnika
5. ZAMROŻONA RAMKI - dane zamrożonej ramki rejestrują informacje o stanie działania pojazdu ( kod usterki , prędkości, obroty, temperatura wody) w momencie wystąpienia usterki związanej z emisją błędu , zostanie zapamiętany odczyt z czujników w momencie wystąpienia błędu. Dzięki analizie danych zamrożonej rami , możemy dokładnie ustalić w jakim etapie pracy silnika wystąpił błąd
6. STATUS I/M - funkcja gotowości I/M służy do sprawdzania systemu emisji w pojazdach zgodnych z OBD. Niektóre najnowsze modele pojazdów mogą obsługiwać dwa typy testów gotowości I/M
7. NUMER VIN - Sprawdź numer identyfikacyjny pojazdu ( VIN)