Wyłącznik próżniowy samochodowy z pilotem

Funkcja: Daleki zasięg: awaryjne wyłączenie samochodowe, zabij system zasilania samochodu za pomocą pilota, odległość kontrolna 160 stóp/48,78 m. Wygodny i prosty: dziesięć odłączalnych urządzeń przenośnych umożliwiających odblokowanie spod maski do dłoni. Napięcie robocze: zasilacza 12 V, zakres zasilacza roboczego 11-15 V, odpowiednik dla urządzeń, małych ciężarówek, urządzeń rolniczych itp. Niskie źródło energii: przełącznik zasilania 5 mA w momencie uruchomienia i około 3 W, gdy przełącznik działa, co jest bardziej energooszczędne niż w nowym urządzeniu. Stabilna wydajność: antena zewnętrzna sprawia, że sygnał jest dalej i większy. Tylko w przypadku włączenia/wyłączenia akumulatora, nie można uruchomić silnika. Domyślnie wyłączony projekt.

Specyfikacja: Typ artykułu: wyłącznik awaryjny Materiał: ABS, miedź, zabezpieczenie Model baterii: CR2016 x 1 (wbudowany) Pojemność baterii: 75 mAh Napięcie robocze: DC11-15V Prąd znamionowy: 120A-200A Prąd rozruchowy: 200A-360A (mniej niż wykresy sekundowe) Prąd czuwania: 0,005A Rozmiar urządzenia: ok. 45 x 45 x 45 mm/1,77 x 1,77 x 1,77 cala

Lista pakietów: 2 x pilot zdalnego sterowania 1 x główny wyłącznik zasilania 1 x terminal miedziany 2 x zacisk baterii 1 x adapter miedziany

Uwaga: 1: Po instalacji, gdy przekaźnik jest uszkodzony, następuje uszkodzenie zasilacza. Opuszczając samochód, główną rolę odgrywa pilotem na czas, aby włączyć utratę zasilania z maksymalnego zużycia energii i możliwości uruchomienia. 2: Odcięcie zasilania całego telefonu komórkowego alarmu, komputera pokładowego itp., aby nie zostało wyłączone, należy uważać, że po odcięciu zasilania nie ma żadnego zdarzenia. 3: Podczas normalnej jazdy nie należy włączać przełącznika przekaźnika, aby nie zwiększyć mocy generatora i urządzenia elektrycznego samochodu. 4. Należy pamiętać, że nowy typ i stary typ tego produktu rozstrzygają losowo i szczegółowo, że nie ma kontroli przed złożeniem zamówień. Metoda instalacji: 1: czerwony przewód jest połączony do dodatniego bieguna akumulatora, a czarny przewód jest połączony do ujemnego bieguna akumulatora. To jest przełącznik, a przełącznik zdalnego sterowania bardzo małą energią. 2: Dwa duże zaciski na przekaźniku przekaźnika do głównego wyłącznika. Jedna linia przychodząca i jedna linia obsługująca, w zewnętrznej, włączającej i wyłączającej. 3: Podczas kontrolowania włączania i wyłączenia bieguna ujemnego dużego zacisku jest połączone do ujemnego bieguna ogólnego, a duży zacisk jest połączone do ujemnego bieguna akumulatora (biegun dodatni jest również taki sam).