KROSS BIKE 28" ESKER 2.0 S-18" графитовый серый

Rower Kross Esker 2.0 28 R18 S Me 2024 gra-sza p

• Wszechstronny jednoślad stworzony do pokonywania zarówno asfaltowych dróg, jak i trudniejszych nawierzchni terenowych
• Wysokiej klasy osprzęt
• Lekka, aluminiowa rama

Cechy i funkcje:

Kross Esker 2.0

Kross Esker 2.0 to wyjątkowy wybór dla wszystkich, którzy pragną wykorzystać pełen potencjał gravelowych rowerów i czerpać prawdziwą radość z jazdy po różnorodnym terenie, nawet tym najtrudniejszym. Bez względu na to, czy planujesz weekendowe wycieczki poza miasto, czy też codzienne dojazdy do pracy, ten rower będzie idealnym wyborem dla każdego, kto ceni sobie wolność i możliwość eksploracji nieznanych ścieżek.

Aluminiowa rama

Nowa aluminiowa rama posiada szeroki pakiet otworów montażowych do torebek, bagażnika, błotników, koszyków na bidony. Pojawiło się także dedykowane miejsce na montaż podpórki. Lekki i sztywny karbonowy widelec posiada wewnętrzne prowadzenie przewodu hamulcowego, do tego może być stosowany zamiennie z gravelowymi amortyzatorami o skoku 30 mm. Nowa rama to także niższy przekrok, co sprawia że rower jest przyjemniejszy w odbiorze dla większego grona miłośników jazdy gravelowej.

Wysokiej klasy osprzęt

Kross Esker 2.0 został wyposażony w osprzęt Microshift, który doskonale sprawdzi się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Zastosowano sprawdzony napęd w systemie 1x10, który umożliwi komfortową jazdę w każdych warunkach. Kaseta w zakresie 11-48 sprawi, że pojedziesz szybko po płaskim i bez problemu pokonasz strome wzniesienia.

Hamulce tarczowe mechaniczne

By hamowanie zawsze było przewidywalne, niezależnie od warunków atmosferycznych czy sytuacji na drodze zamontowane zostały mechaniczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą wyższą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. A dzięki mechanicznym zaciskom hamulców także bezawaryjność i łatwy serwis nawet w trakcie wycieczki rowerowej.

Komfort jazdy

Aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy, Kross Esker 2.0 został wyposażony w przystosowane pod system bezdętkowy opony WTB o szerokości 42 mm, które doskonale sprawdzą się w każdych warunkach. Do tego dochodzi zaprojektowane z myślą o rowerach szutrowych siodło Sele Royale oraz owijka Fizik, gwarantujące komfort jazdy nawet podczas trudniejszych tras.

Specyfikacja techniczna:

• PRODUCENT KROSS
• KOLOR GRANATOWO-SZARY
• MATERIAŁ RAMY ALUMINIUM
• WIDELEC KARBONOWY
• ROZMIAR KOŁA 28"
• ROZMIAR RAMY 18"
• PRZERZUTKA TYŁ MICROSHIFT SWORD G7005M
• MANETKI MICROSHIFT SWORD G7000
• KORBA PROWHEEL RPL
• KASETA / WOLNOBIEG MICROSHIFT H104
• ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU 11-48T
• ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 10
• SUPORT PROWHEEL BB68+
• ŁAŃCUCH SHIMANO HG54
• PIASTA PRZÓD/TYŁ SHIMANO GRX RS470
• OBRĘCZE KROSS ALUMINIUM 622X19
• OPONY WTB RESOLUTE COMP 700X42C
• HAMULCE TARCZOWE MECHANICZNE
• KIEROWNICA ALUMINIUM 420 MM 31.8
• WSPORNIK KIEROWNICY ALUMINIUM 80MM/31,8/7°
• SIODŁO SELLE ROYAL COMFORT GROOVE
• WSPORNIK SIODŁA ALUMINIUM 27,2X350MM
• CHWYTY KROSS EVA
• WAGA OK. 11,5 KG

Każdy rower wysyłamy w formie oryginalnej, dostarczonej przez producenta do samodzielnego montażu. Rower przesłany od producenta posiada w miarę wyregulowane przerzutki, jednak mogą one ulec rozregulowaniu podczas transportu. Reszta części rowerowych jak koło przednie, siodełko, pedały itp. należy zamontować samemu.

Natomiast jeśli chcesz otrzymać rower w pełni gotowy do jazdy od razu po otwarciu kartonu, to udostępniliśmy usługę dodatkową o nazwie ROWER PRZYGOTOWANY DO JAZDY (MONTAŻ) w cenie 220zł. Należy ją wybrać podczas składania zamówienia na rower.

W skład pakietu tej usługi wchodzi:

• W 99% złożony i w pełni wyregulowany rower (zostanie tylko przekręcić kierownicę oraz pedały, uważając na gwint prawy (P) i lewy (L)
• Odbierasz, wsiadasz i jedziesz.

Wszystkie dokumenty wraz z gwarancją, instrukcją - będą zawarte w paczce.

Przy wyborze tego pakietu, czas wysyłki zwiększa się do 48h od otrzymania zamówienia.

Uprzejmie prosimy o bardzo uważne obejrzenie paczki, a także produktu podczas odbioru przy kurierze DPD. W przypadku ewentualnego stwierdzenia uszkodzenia paczki/produktu w czasie transportu, prosimy o spisanie protokołu szkody bezpośrednio przy kurierze. Nie spisanie protokołu w przypadku uszkodzenia przesyłki jest najczęstszym powodem odrzucenia reklamacji przez firmę kurierską.