Турбина ТУРБОКОМпрессор Turbo CHEVROLET OPEL 1.4 TURBO EcoTec 120 л.с. 781504

⭐Oryginalna Turbosprężarka po⭐

⭐⭐ Profesjonalnej Regeneracji ⭐⭐

➕TURBOSPRĘŻARKA ZAWIERA NOWE ŻELIWO ❗❗

Pasuje do samochodów:

OPEL ASTRA J, A14NET (Euro 5):

• 140, 103, 1.4 Turbo 16_LPG, 103 - 140

OPEL ASTRA J, A14NET (Euro 5):

• 104, 103, 1.4 Turbo 16_V LPG ecoFLEX, 2009 - 2015

OPEL ASTRA J, A14NEL (Euro 5); B14NEL (Euro 6):

• 119, 88, 1.4 Turbo 16_V, 2009 - 2015
• 119, 88, 1.4 Turbo 16_V, 2012 -

OPEL ASTRA J GTC, A14NEL (Euro 5); B14NEL (Euro 6):

• 119, 88, 1.4 Turbo 16_V ecoFLEX 120, 2011 -
• 140, 103, 1.4 Turbo 16_V ecoFLEX 140, 2011 -

OPEL ASTRA J SPORTS TOURER, A14NEL (Euro 5); B14NEL (Euro 6):

• 119, 88, 1.4 Turbo 16_V, 2010 - 2015

OPEL ASTRA J SPORTS TOURER, A14NET (Euro 5):

• 140, 103, Dwupaliwowy silnik 1.4 Turbo 16_V, 2010 - 2015

OPEL Cascada, A14NEL (Euro 5); B14NEL (Euro 6):

• 140, 103, 1.4 Turbo 16_V, 2013 - 2019

OPEL CORSA E, B14NEH (Euro 6):

• 149, 110, 1.4 Turbo 16_V, 2014 -

OPEL INSIGNIA, A14NEL (Euro 5); B14NEL (Euro 6):

• 140, 103, 1.4 Turbo 16_V Ecotec, 2008 - 2017

OPEL INSIGNIA, A14NEL (Euro 5); B14NEL (Euro 6):

• 140, 103, 1.4 Turbo 16_V Bi-Fuel EcoFlex, 2008 - 2017

OPEL INSIGNIA COUNTRY TOURER, A14NEL (Euro 5); B14NEL (Euro 6):

• 140, 103, 1.4 Turbo 16_V Ecotec, 2008 - 2017

OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER, A14NEL (Euro 5); B14NEL (Euro 6):

• 140, 103, 1.4 Turbo 16_V Bi-Fuel EcoFlex, 2008 - 2017

OPEL MERIVA, A14NEL (Euro 5); B14NEL (Euro 6):

• 119, 88, 1.4 Turbo 16_V ecoFLEX, 2010 - 2017
• 119, 88, 1.4 Turbo 16_V LPG ecoFLEX, 2010 - 2017
• 140, 103, 1.4 Turbo 16_V Ecotec, 2010 - 2017

OPEL MOKKA, A14NEL (Euro 5); B14NEL (Euro 6):

• 140, 103, 1.4 Turbo 16_V 4x2, 2012 -
• 140, 103, 1.4 Turbo 16_V Bi-Fuel EcoFlex, 2012 -
• 140, 103, 1.4 Turbo 16_V 4x4, 2012 -

OPEL ZAFIRA TOURER, A14NEL (Euro 5); B14NEL (Euro 6):

• 140, 103, 1.4 Turbo 16_V ecoFLEX, 2011 - 2019

USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE. NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH.

DLACZEGO MY?

- UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI!

- REALIZACJA W 24H!

- BEZ LIMITU KILOMETRÓW!

- REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH!

JAK TO ROBIMY?

Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej.

TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA!

Proces regeneracji.

Mycie

Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły.

Szkiełkowanie

Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości.

Wyważanie

Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT.

Turbotest

Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek.

Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy.

Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami.

(na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.