48 В, 2000 Вт, велосипедный двигатель со ступицей задних спиц

Funkcja:1. Obręcze ze stopu aluminium: Silnik szprychowy w piaście prądu stałego z napędem tylnym jest wykonany z obręczy ze stopu aluminium, które zostały starannie obrobione, aby skutecznie uwydatnić krawędzie felgi, dzięki czemu są lekkie i wysokiej klasy.

2. Bezgłośna praca: Dzięki dużej nośności i wygodzie silnik z tylnym napędem roweru jest znacznie wygodniejszy niż inne typy silników, zapewniając cichą pracę, dzięki czemu możesz w pełni cieszyć się zabawą z jazdy.

3. Super moc: zmodyfikowany silnik w piaście tylnej ma dużą moc, maksymalną prędkość do 65 km/h, dużą prędkość, spełnia radość entuzjastów jazdy na rowerze.

4. Zastosowania: Silnik z napędem tylnym 48 V 2000 W nadaje się do rowerów elektrycznych typu „zrób to sam”, pojazdów elektrycznych, skuterów elektrycznych, samochodów składanych itp.; Łatwe w utrzymaniu.

5. Wysoka wydajność: Zmodernizowany silnik do roweru elektrycznego o wysokiej wydajności może znacznie poprawić przyjemność z jazdy i jest odpowiedni dla rowerzystów lubiących wyzwania.

. 48V 2000W rower tylna szprycha silnik piasty koła

Specyfikacja:Typ artykułu: Silnik tylnej piasty roweru elektrycznego

Materiał: aluminium, stop, metal

Masa brutto: 7700 g / 271,6 uncji

Typ: Silnik ze szprychami w piaście na prąd stały z napędem tylnym

Napięcie znamionowe: 48 V

Moc znamionowa: 2000 W

Prędkość: około 55-65 km/godz

Prędkość: 464-537 RMP

Moment obrotowy (NM): 91-94,6 NM

Rozmiar otworu (mm): 135-145 mm / 5,3-5,7 cala

Pasujący prąd kontrolera: 50A

Koła: P25D

Ramię momentowe: M14

Odpowiednia tarcza hamulcowa: 160 mm / 6,3 cala

Typ hamulca: Uniwersalny hamulec V i hamulec tarczowy

Lokalizacja: tylne koło

Struktura silnika: silnik prądu stałego

Wysokość magnesu: 40H

Liczba biegunów magnesu: 46

. 48V 2000W rower tylna szprycha silnik piasty koła

Lista pakietów:1 x silnik w piaście tylnej 48 V 2000 W

. 48V 2000W rower tylna szprycha silnik piasty koła