Насос для замены масла в АКПП + переходники 13 шт.

Pompa do wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów + adaptery 13el.

✅ Zalety:

Pracę może wykonać jedna osoba.

Łatwe przełączanie między ssaniem a napełnianiem, zawór bezpieczeństwa do automatycznego wyłączania.

Łatwa regulacja ciśnienia dzięki czytelnemu manometrowi.

Jest wysoce niezawodny, a pojemnik do napełniania olejem jest trwały.

Profesjonalne narzędzie – gwarancja jakości!

✅ Przeznaczony do wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów, odpowiedni do wymiany oleju silnikowego.

Obustronne zasysanie i opróżnianie, wygodne w obsłudze. Posiada zawór sterujący który zapewnia szybkie zasysanie oleju.

Profesjonalne narzędzie: zawór bezpieczeństwa automatycznie uwalnia nadciśnienie. Manometr do kontroli ciśnienia. Najwyższa jakość: wykonana z wysokiej jakości materiału ABS i metalu.

2-drogowy zawór sterujący - bezpieczna dystrybucja oleju. Za pomocą uchwytu można łatwo przełączać działanie ssania lub dostarczania oleju.

✅ Zawartość:

Kompletny, profesjonalny zestaw zawierający nylonową rurkę + zestaw 13 adapterów do najpopularniejszych typów pojazdów:

⚡ TF-101: 1/8” - 27 NPT (Ford).

⚡ ATF-102: Uniwersalne, takie jak BMW, Honda, Nissan itp.

⚡ ATF-103: Volkswagen, Audi, Škoda.

⚡ ATF-104: Volkswagen, Audi, Porsche.

⚡ ATF-105: M10 x 1,0 (Volkswagen, Audi, Mini Cooper).

⚡ ATF-106: DSG M24 x 1,5 (Volkswagen, Audi).

⚡ ATF-107: CVT M22 x 1,5 (Volkswagen, Audi)

⚡ ATF-108: M12 x 1,5 (Mercedes-Benz 722.9).

⚡ ATF-109: M18 x 1,5 (Volkswagen, Skoda).

⚡ ATF-110: M30 x 1,5 (Volkswagen, Audi, Skoda).

⚡ ATF-111: Elastyczny - elastyczny, uniwersalny, długość 300mm, np. Honda, Hyundai, Kia itp. ATF-112: 5/16” – 24 UNF (Volvo).

⚡ ATF-113: M18 x 1,5 (Toyota, Lexus, BMW serii 7).