Двигатель внутреннего сгорания Loncin G200, 20 мм/53 мм

Silnik benzynowy LONCIN G200, jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem, OHV

Silnik Loncin G200 charakteryzuje się dużą wydajnością i niezawodnością. Posiada lekką, kompaktową konstrukcję. Żeliwna tuleja nie tylko poprawia smarowanie, ale także sprawia, że silnik jest bardziej odporny na zużycie i wyróżnia się wydłużoną żywotnością.

Silnik LONCIN G200F to odpowiednik silnika HONDA GX160.

Typ wału: poziomy walcowy typ A, długość: 53 mm, średnica: 20 mm

CECHY :

• Czujnik poziomu oleju,
• Wyłącznik zapłonu,
• Żeliwna tuleja silnika,
• Rozruch linkowy ręczny,
• Suchy filtr powietrza.

SPECYFIKACJA:

• Model: G200
• Typ silnika: benzynowy, jednocylindrowy, czterosuwowy, górnozaworowy (OHV), chłodzony powietrzem
• Moc: 4.1KW (6.5HP) /3600rpm
• Moment obrotowy:12.4/2500 N.m/rpm
• Pojemność skokowa: 196 cm3
• Pojemność układu smarowania: 0,6 L
• Pojemność zbiornika paliwa: 3,6 L
• Średnica wału: 20,00 mm
• Długość wału: 53 mm
• Wymiary: 376mm×312mm×335 mm
• Waga bez płynów: 17 kg
• Wpust pod klin - prostokątny na całej długości wału o szerokości 4,78 mm
• Czujnik poziomu oleju: tak
• Wyłącznik zapłonu: tak
• Żeliwna tuleja silnika
• Rozruch linkowy ręczny
• Żeliwna tuleja silnika
• Wyposażenie: filtr powietrza, wyłącznik, czujnik poziomu oleju, Euro 5

Zastosowanie silnika Loncin G200:

• Stopa wibracyjna,
• Zacieraczki do betonu,
• Zagęszczarki do ziemi,
• Generatory prądu,
• Piły i przecinarki,
• Pompy do wody,
• Glebogryzarki,
• Rozdrabniacze do gałęzi,
• Inny sprzęt budowlany i ogrodniczy.