Велосипед Kross ESKER 5.0 APEX бирюзовый 28" L-21" 2023 г.

KROSS ESKER 5.0

Rower Esker 5.0 to kwintesencja najlepszych rzeczy z roweru górskiego i roweru szosowego w jednym. Nasz gravel czy jak niektórzy wolą - szutrowiec, to rower w pełni słowa uniwersalny. To rower, który odkryje przed tobą całkowicie nowy świat.

Napęd od SRAM to nowość w tym modelu. Poprawiliśmy także wiele małych, niewidocznych na pierwszy rzut oka detali, które poprawią Twój komfort jazdy po każdym rodzaju nawierzchni.

Dostosowany do terenowych potrzeb

W rowerze Kross Esker 5.0 zastosowaliśmy jednorodny napęd 1x11 oparty na osprzęcie SRAM APEX. To klasyka gatunku do firmy SRAM. Do tego dochodzi karbonowy widelec z 3 punktami mocowania akcesoriów. Uzupełnieniem wyposażenie Esker 5.0 są hydrauliczne hamulce SRAM, zapewniające pewne hamowanie i dobrą modulację.

Doskonale sprawdzą się na szybkich, płaskich szosowych odcinkach, i dadzą masę frajdy z jazdy w terenie. Kierownicę owinęliśmy owijką Fi'zi:k Terra Microtex, aby zapewnić komfort i pewny chwyt kierownicy, nawet podczas najtrudniejszych manewrów w terenie.

Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji

Rama Kross Esker 5.0 została wykonana przy użyciu aluminium superlite. Stop ten, dzięki obróbce termicznej charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia. A co najważniejsze, niską wagą. Dodatkowo, w najmniej narażonych miejscach rurki ramy są potrójnie cieniowane dla zmniejszenia jej masy. Ponadto zarówno tylny trójkąt jak i w karbonowy widelec wyposażone zostały w sztywne osie pomagające w zmniejszeniu ilości pracy serwisowej przy wymianie kół. W przednim widelcu stworzyliśmy dodatkowe miejsce mocowania na np małe sakwy.

Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.

Rama i widelec

• WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK
• MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM SUPERLITE
• WIDELEC: CARBON
• SKOK WIDELCA: BRAK
• TYLNY AMORTYZATOR: BRAK
• SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK

Napęd

• PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK
• PRZERZUTKA TYŁ: SRAM APEX
• MANETKI: SRAM APEX
• KORBA: SRAM APEX 1 XSYNC
• KORONKI: 40T (S - 170 MM, M, L - 172,5 MM, XL - 175 MM)
• KASETA / WOLNOBIEG: SRAM PG-1130
• ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-42T
• ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 11
• SUPORT: SRAM BSA GXP
• ŁAŃCUCH: SRAM PC1110

Koła

• PIASTA PRZÓD: GL-B63F-SB/CL
• PIASTA TYŁ: GL-B63R-SB/CL
• OBRĘCZE: KROSS
• OPONY: WTB RIDDLER 700X37

Hamulce

• HAMULEC PRZÓD: SRAM APEX
• HAMULEC TYŁ: SRAM APEX
• DŹWIGNIE HAMULCA: SRAM APEX1 HRD
• TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO RT10 (160)
• TARCZE HAMULCOWE TYŁ: SHIMANO RT10 (160)

Komponenty

• KIEROWNICA: ALUMINIUM 31,8 (S, M - 420 MM, L, XL - 440 MM)
• WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 31,8/7° (S - 80 MM, M, L - 90 MM, XL - 100 MM)
• SIODŁO: WTB VOLT SPORT
• WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM SP-218
• STERY: FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5"
• CHWYTY: FIZIK TERRA MICROTEX
• PEDAŁY: BRAK (DOŁĄCZONE PEDAŁY SERWISOWE)

System e-bike

• SILNIK: BRAK
• BATERIA: BRAK
• WYŚWIETLACZ: BRAK

Informacje dodatkowe

• WAGA [KG]: L - 10,85 KGKG