ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ РАДИАТОРОВ K2 KULER RED 5Л ТЕМПЕРАТУРА -35 С ГОТОВА

K2 KULER CZERWONY 5L PŁYN CHŁODNICZY DO CHŁODNIC TEMPERATURY -35 C GOTOWY

⭐ Optymalna temperatura pracy - Zapewnia ochronę silnika latem i zimą.

⭐ Pełna ochrona silnika - Chroni przez 7 lat lub 250 tys. km dzięki inhibitorom.

⭐ Kompatybilność - Pasuje do wszystkich typów chłodnic, można go mieszać z innymi płynami.

⭐ Jakość i normy - Spełnia normy amerykańskie i polskie.

Odkryj płyn do chłodnic, który zdobył uznanie na międzynarodowej arenie, zdobywając złote medale na Targach Wynalazków w Brukseli, Genewie i Seulu. Nasz produkt to nie tylko nagrody, to przede wszystkim pewność optymalnej temperatury pracy dla Twojego silnika. Pełna Ochrona Silnika na Długie Lata: Nasza specjalnie opracowana receptura gwarantuje pełną ochronę silnika przez 7 lat lub 250 tysięcy kilometrów. Doskonały pakiet inhibitorów, w tym kwasów karboksylowych, zapewniający skuteczną ochronę przed korozją i przegrzaniem, sprawia, że Twój silnik może pracować bez obaw. Kompatybilny i Wielozadaniowy: Czerwony płyn chłodniczy K2 KULER -35°C to wybór, który pasuje do wszystkich typów chłodnic, włączając aluminiowe. Może być także mieszany z innymi płynami, zachowując wysoką jakość i skuteczność. Zaawansowana Technologicznie Receptura: Spełniamy rygorystyczne normy amerykańskie i polskie, co potwierdzają badania Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Nasz płyn to nie tylko standardy, to gwarancja najwyższej jakości. Zaufana Marka: Marka K2 zdobyła uznanie konsumentów, co potwierdza Złoty Medal Konkursu Laur Konsumenta w latach 2006-2015. Dołącz do grona zadowolonych użytkowników i zaufaj najlepszemu.

SPOSÓB UŻYCIA:

1. Usuń zużyty płyn chłodniczy i przepłucz układ wodą lub specjalnym środkiem do płukania chłodnic (np. K2 Radiator Flush).

2. Napełnij układ gotowym płynem chłodniczym.

3. Uruchom silnik i odpowietrz układ chłodzenia.

4. Po ochłodzeniu dopełnij płynem do poziomu między MIN a MAX na zbiorniczku wyrównawczym.

Uwaga: Częstotliwość wymiany płynu określa instrukcja obsługi samochodu. Zwykle jest to co 60 000 km lub co 3 lata.