Korbowód Do Opel Z16LET Z16LEL Z16LER Z16LEH 1.6L 16V

Aplikacja

Do silnika Opel 1.6L 16V Turbo OPC Z16LET Z16LEL Z16LER Z16LEH 1.6L 16V.

Typ sworznia: Tłok z ruchomym sworzniem

Mała średnica końcowa: 19 mm/0,748 cala (stożkowy koniec sworznia)

Konkretny

*Typ: Kuta stal chromowo-molibdenowa klasy lotniczej 4340, przeznaczona do wyścigów

* Ilość korbowodów belki dwuteowej: 4 sztuki jak pokazano na rysunku

*Śruby: Zawiera śruby ARP 2000 5/16" (Uwaga: dodatkowy koszt aktualizacji do śrub ARP L19)

*Wszystkie korbowody zawierają śruby ARP 2000 o wytrzymałości znamionowej 220 000 psi, a opcjonalny materiał ARP L19 260 000 psi jest dostępny jako ulepszony produkt.

*Podana moc znamionowa: 200 KM/sztukę

*Maksymalne przyspieszenie: 9000 obr./min

*Rozmiar opakowania: 28 cm * 21 cm * 10 cm

Wymiary

Długość od środka do środka: 129,75 mm/5,108 cala

Duża średnica końcowa: 46 mm/1,811 cala

Mała średnica końcowa: 19 mm/0,748 cala (stożkowy koniec sworznia)

Duża szerokość końcowa: 21,8 mm / 0,858 cala

Mała szerokość końcowa: 19,9 mm / 0,783 cala

Charakterystyka

1. TESTOWANIE PRODUKTÓW TÜV I CERTYFIKACJA TÜV ISO 9001;

2. Materiał: kuta stal chromowo-molibdenowa SAE 4340 zapewniająca maksymalną wytrzymałość i trwałość, dedykowana do wyścigów;

3. Śruby ARP 2000, opcjonalne łączniki ARP L19 dostępne w ramach modernizacji;

4. Konstrukcja H-Beam zmniejsza wagę bez utraty wytrzymałości;

5. Obróbka cieplna i śrutowanie, aby zachować stabilność i wytrzymałość. Wykończenie śrutowane w celu usunięcia potencjalnego zwiększonego naprężenia;

6. Precyzyjne, obrabiane CNC precyzyjne korki wyrównujące nasadkę pręta;

7. Otwory wykończone z dokładnością +/- 0,01mm;

8. Zrównoważony w granicach +/- 1g na wędkę;

9. Każdy pręt jest testowany cząsteczkami magnetycznymi, aby upewnić się, że nie ma żadnych wad;

10. Użyj promieni rentgenowskich, przetestowano dźwiękowo;

Notatka

*Wysoce zaleca się profesjonalną instalację;