РУЧНОЙ смазочный шприц TAWOTCA SUPER 500 мл ДЛЯ КАРТРИДЖЕЙ KALAMITKA + СМАЗКА

SMAROWNICA RĘCZNA 500ml + SMAR ŁT-43 400g Polski

• Smarownica ręczna o dużej sile tłoczenia i pojemności maksymalnej 500 ml.
• Przeznaczona do smarowania pod wysokim ciśnieniem elementów mechanicznych np. wały, sworznie, łożyska, przeguby.
• Smarownica świetnie się sprawdzi w trudnych warunkach użytkowania, posiada grubą ściankę 1,5 mm
• Możliwość stosowania smarów o niższych pojemnościach np. 400 ml.
• Mechanizm smarownicy wyposażony w dwa specjalne odpowietrzniki
• Rękojeść pokryta wyprofilowaną, ergonomiczną gumą

DANE TECHNICZNE:

• Ciśnienie robocze : 310 - 850 bar
• Ciśnienie robocze : 31 - 82 Mpa
• Ciśnienie robocze : 4500 - 1200 PSI
• Pojemność : 500 ml/cc
• Pojemność : 500 g
• Pojemność kartuszy : 400 g
• Maks. pojemność masy : 400 g
• Grubość korpusu : 1.5 mm
• Gwint: M10

W ZESTAWIE:

• Smarownica 500ml x1
• Stalowa rurka 150mm x1
• Gumowy wężyk 300mm M10 x1
• Metalowa końcówka 4-szczękowa x1
• Smar ŁT-43 400g x1

Zdjęcia zostały wykonane przez nas - masz gwarancję otrzymania dokładnie tego co zamawiałeś

SMAR ŁT-43 KARTUSZ 400g DO SMAROWNICY

PRODUKT POLSKI

• Smar jest odporny na działanie wilgoci oraz wody
• Otrzymany przez zagęszczenie oleju mineralnego mydłem litowym

ZASTOSOWANIE:

• Do smarowania łożysk tocznych narażonych na działanie wody
• Łożyska ślizgowe
• Uszczelnianie powierzchni
• Temperatura pracy od - 30°C do +140°C

Zastosowanie kartuszy ze smarem

NIE NALEŻY OTWIERAĆ SMAROWNICY POD CIŚNIENIEM

Przed rozłączeniem korpusu z częścią roboczą, pociągnąć zawleczkę i zablokować za pomocą zapadki w pozycji wyciągniętej

1. Korbowód pociągnąć do tyłu i okręcić głowicę smarownicy.
2. Zdjąć nakrywkę z pełnego kartusza smarowego i wprowadzić go do korpusu rurowego smarownicy.
3. Dopiero wtedy zerwać zamknięcie wyciągane („Pull-off“) kartusza i nakręcić głowicę smarownicy.
4. Pociągając za korbowód uruchomić zapadkę i ponownie wsunąć korbowód w korpus rurowy

Zastosowanie urządzenia do napełniania smarownicy

1. Gniazdo napełniania smarownicy osadzić na zaworze urządzenia do napełniania i przytrzymać przy niewielkim ciśnieniu wstecznym.
2. Uruchomić urządzenie i napełnić smarownicę. Napełnianie może spowodować wyciśnięcie korbowodu z korpusu rurowego smarownicy.
3. Pociągając za korbowód uruchomić zapadkę i ponownie wsunąć korbowód w korpus rurowy.