Смазка Fuchs Renolit Mo2 400G

Smar Fuchs Renolit Mo2 400G

Producent: Fuchs Oil

RENOLIT M0 2 szczególnie polecany jest do smarowania zawieszenia, układu kierowniczego,połączeń układu przeniesienia napędu jak np. przegubów homo kinetycznych, wałów kardana,oraz generalnie dla podzespołów podwozia i siodeł ciągników siodłowych.

W zastosowaniach przemysłowych wykorzystywany jest do smarowania łożysk tocznych i elementów pracujących ślizgowo, które są narażone na wysokie obciążenia dynamiczne, wibracje i pracujących pod wysokimi obciążeniami przy niskich prędkościach.

RENOLIT MO 2 jest wysoko efektywnym smarem plastycznym, o bardzo dobrych własnościach smarnych i przeciwzużyciowych opracowanym przede wszystkim dla potrzeb przemysłu samochodowego. Wytwarzany jest na bazie wyselekcjonowanych olejów mineralnych najwyższej jakości, zagęszczony mydłem litowym kwasu 12-hydroxystearynowego. Dzięki zastosowaniu efektywnego procesu homogenizacji smaru, RENOLIT MO 2 charakteryzuje się długą żywotnością i nie ma skłonności do utwardzania się i wykruszania po dłuższym okresie pracy.

Zawiera on kompozycję bardzo drobno zmielonego grafitu i MoS2, co w sposób znaczący poprawia jego właściwości smarne. Zdolność przenoszenia bardzo wysokich obciążeń, w tym również dynamicznych powoduje, że używany jest także szeroko do zastosowań przemysłowych.

Właściwości

·  charakteryzuje się długą żywotnością,

·  zawiera mikronowe cząsteczki MoS2 i grafitu,

·  zapewnia bardzo dobrą ochronę przed zużyciem ściernym,

·  posiada wysoką stabilność mechaniczną,

·  nie twardnieje i nie wykrusza się,

·  ma bardzo dobrą przyczepność do powierzchni metalowych,

·  jest odporny na utlenianie,

·  zapewnia dobrą ochronę antykorozyjną,

·  posiada uniwersalne zastosowanie,

·  dostępny w poręcznych opakowaniach.

FUCHS RENOLIT M0 2 szczególnie polecany jest do smarowania zawieszenia, układu kierowniczego,połączeń układu przeniesienia napędu jak np. przegubów homokinetycznych, wałów kardana,oraz generalnie dla podzespołów podwozia i siodeł ciągników siodłowych.