Renault Clio II od 2002 r. Naprawa. Obsługa. Instrukcja.

RENAULT CLIO II

modele od 2002 r.

tłum. W. Sobolewski

.

Wydawnictwa Komunikacji i Łączności

wyd. 1, 2008 r.

Liczba stron: 228

Stan: bardzo dobry / nowa w folii

Książka nieużywana w bardzo dobrym stanie. Oryginalnie zafoliowana w drukarni.

Zawiera schematy instalacji elektrycznej w tekście.

W celu zminimalizowania kosztów w przypadku wyboru listu poleconego nadam książkę (grubość do 2 cm) bez dodatkowego usztywnienia (dochodzi ryzyko uszkodzenia podczas transportu). Nadając paczką Poczty Polskiej oraz paczkomatem zabezpieczam dodatkowo grubym kartonem.

• OPIS

Bogato ilustrowany, fachowy poradnik dla posiadaczy samochodów Renault Clio II od modeli 2002 (faza 2), z mechanicznymi pięciobiegowymi skrzynkami przekładniowymi typu JB1 i JB3 oraz czterobiegową automatyczną skrzynką przekładniową typu DP0, wyposażonych w silniki benzynowe:

ośmiozaworowy 1,2 dm³ (typu D7F 746 o mocy 44 KW (60 KM),

szesnastozaworowy 1,2 dm³ typu D4F 712 o mocy 55 kW (75 KM),

szesnastozaworowy 1,4 dm³ typu K4J 710 i K4J 711 o mocy 72 kW (98 KM),

szesnastozaworowy 1,6 dm³ typu K4M 744 i K4M 745 o mocy 81 kW (110 KM).

• SPIS TREŚCI:

WIADOMOŚCI WSTĘPNE

Opis modeli

Identyfikacja samochodu

Podstawowe  dane techniczne

Eksploatacja samochodu

1. SILNIK OŚMIOZAWOROWY 1,2 dm³

1.1. Charakterystyka techniczna

1.2. Obsługa i naprawa

1.2.1. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika

1.2.2. Wymontowanie i zamontowanie zespołu napędowego

1.2.3. Naprawa silnika

2. SILNIK SZESNASTOZAWOROWY 1,2 dm³

2.1. Charakterystyka techniczna

2.2. Obsługa i naprawa

2.2.1. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika

2.2.2. Wymontowanie i zamontowanie zespołu napędowego

2.2.3. Naprawa silnika

3. SILNIKI SZESNASTOZAWOROWE 1,4 dm³ i 1,6 dm³

3.1. Charakterystyka techniczna

3.2. Obsługa i naprawa

3.2.1. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika

3.2.2. Wymontowanie i zamontowanie zespołu napędowego

3.2.3. Naprawa silnika

4. SPRZĘGŁO

4.1. Charakterystyka techniczna

4.2. Obsługa i naprawa

5. MECHANICZNA SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA

5.1. Charakterystyka techniczna

5.2. Obsługa i naprawa

6. AUTOMATYCZNA SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA

6.1. Charakterystyka techniczna

6.2. Obsługa i naprawa

7. PÓŁOSIE NAPĘDOWE

7.1. Charakterystyka techniczna

7.2. Obsługa i naprawa

8. UKŁAD KIEROWNICZY

8.1. Charakterystyka techniczna

8.2. Obsługa i naprawa

8.2.1. Wymontowanie i zamontowanie wału kierownicy

8.2.2. Wymontowanie i zamontowanie przekładni kierowniczej

8.2.3. Regulacja luzu przekładni kierowniczej

9. ZAWIESZENIE 

9.1. Charakterystyka techniczna

9.2. Obsługa i naprawa

9.2.1. Zawieszenie przednie

9.2.2. Zawieszenie tylne

9.2.3. Ustawienie kół

10. UKŁAD HAMULCOWY

10.1. Charakterystyka techniczna

10.2. Obsługa i naprawa

10.2.1. Hamulce przednie

10.2.2. Hamulce tylne bębnowe

10.2.3. Hamulce tylne tarczowe

10.2.4. Układ uruchamiania hamulców

11. WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

11.1. Charakterystyka techniczna

11.2. Obsługa i naprawa

11.2.1. Schematy instalacji elektrycznej

11.2.2. Alternator

11.2.3. Rozrusznik

11.2.4. Oświetlenie zewnętrzne i wycieraczki

12. TABLICA ROZDZIELCZA I PODUSZKI POWIETRZNE

12.1. Charakterystyka techniczna

12.2. Obsługa i naprawa

12.2.1. Tablica rozdzielcza

12.2.2. Poduszki powietrzne

13. OGRZEWANIE, PRZEWIETRZANIE I KLIMATYZACJA

13.1. Charakterystyka techniczna

13.2. Obsługa i naprawa

13.2.1. Ogrzewanie i przewietrzanie

13.2.2. Klimatyzacja wnętrza

14. NADWOZIE

14.1. Charakterystyka techniczna

14.2. Obsługa i naprawa

14.2.1. Przednia część nadwozia

14.2.2. Drzwi

14.2.3. Tylna część nadwozia

.                                                                                                                                                                                                            22/06/23