COT6 Przym. Gwint Zawieszenie Gwintowane do BMW 3 E46

Obniżana cewka MaXpeedingrods COT6, tłumienie odbicia regulowane za pomocą 24 kliknięć, niezależne ustawienia wysokości jazdy i napięcia sprężyny, opracowany olej tłumiący o wysokim wskaźniku lepkości i sprężyny gięte na zimno ze stali 55CrSi, regulowane płyty camber i przyzwoity wygląd zapewniający idealną równowagę między komfortem a wydajnością. Ten układ zawieszenia jest idealny do codziennej jazdy i okazjonalnej, lekkiej jazdy po torze. Aby zapewnić trwałość i stabilność produktu, zastosowano wysokiej jakości komponenty. Każde zastosowanie jest w pełni testowane i całkowicie testowane na drogach, aby zagwarantować wszystkim naszym klientom doskonałą wydajność i oczekiwania w zakresie komfortu.

Cechy

1. Obniżona regulacja wysokości w zakresie 1”–3”, co umożliwia obniżenie środka ciężkości i dodanie bardziej agresywnej postawy

2. Regulowane napięcie sprężyny wstępnej, aby do pewnego stopnia zmniejszyć ruch drgający

3. Olej amortyzatora o wysokim wskaźniku lepkości --- sprawia, że ​​tłumienie jest bardziej stabilne i płynne w szerokim zakresie temperatur.

4. 24 kliknięcia regulacji odbicia — umożliwia to idealne ustawienie systemu gwintów. Aby uzyskać przyjemną i komfortową jazdę, ustaw tłumienie na pełne miękkie. Aby uzyskać bardziej dynamiczną jazdę, ustaw ją na 16 kliknięć. W przypadku okazjonalnych dni na torze ustaw je na pełną sztywność.

5. Aluminiowe mocowania i szafki obrabiane CNC — doskonała wytrzymałość i oszczędność masy

6. Sprężyny śrubowe ze stali 55CrSi o wysokiej sztywności, gięte na zimno — poddawane ciągłym testom ponad 600 000 razy, aby zapewnić ich wysoką wytrzymałość na rozciąganie.

7. Do wszystkich wkładek dołączone są długie gumowe buty --- Aby lepiej chronić amortyzator i zapewnić jego trwałość.

8. Górna płyta pochylenia z mocowaniem kulowym w poduszce zapewnia bardziej precyzyjne wyczucie zawieszenia i układu kierowniczego.

9. Zaawansowana technologia dwururowa --- zapewnia doskonałe właściwości jezdne i kontrolę w większości warunków jazdy

10. Anodowany korpus amortyzatora z powłoką antykorozyjną — części z anodyzowanego aluminium i stali węglowej malowanej proszkowo

11. Testuj dla najlepszych --- Wszystkie części zostały przetestowane na naszej profesjonalnej maszynie przed zmontowaniem i przetestowaniem przez naszych zawodowych kierowców na drodze.

12. Zmontowane pomieszczenie czyste — utrzymuj wyższy poziom dokładności i niezawodności.

Montaż

Do BMW 3 (E46) 4-drzwiowego sedana 330i; 325i; 328i; 318d; 320d; 320i, 325i; 330d (02.1998-04.2005)

Do BMW 3 2-drzwiowego kabrioletu (E46) 330ci; 325ci;323ci; 320 cd, 330 cd (04.2000-12.2007)

Do BMW 3 2-drzwiowego Coupe (E46) 320ci; 325ci; 330ci;320cd; 330 płyt;(02.1999-12.2006)

Do BMW 3 Touring 5-drzwiowego kombi/kombi (E46) 316i; 325i; 328i; 330i; 323i; 325i; 318d; 320d; 330d; (10.1999-05.2005)

Uwaga: nie dla Xi/xd z napędem na 4 koła

Dane techniczne

- Przednie górne mocowania: górne mocowanie w kształcie poduszki z płytką camber

- Tylne górne mocowania: górne mocowania w kształcie kuli

- Tłumienie: regulowane tłumienie odbicia w 24 poziomach

- Szybkość sprężyny z przodu: 8 kg / mm

- Szybkość sprężyny tylnej: 7 kg / mm

- Całkowita długość gwintu z przodu: 440 mm-470 mm

- Całkowita długość gwintu z tyłu: 450 mm-535 mm

- Regulowana wysokość: Tak, obniżanie od 1 "do 3"

- Typ amortyzatora: podwójna rura

- Napięcie wstępne sprężyny: 7-10 mm

-Kolor: czarny korpus z niebieską sprężyną

Pakiet wliczony w cenę

1 x zestaw zestawu sprężyn gwintowanych (2 przednie + 2 tylne)

1 x para kluczy do regulacji wysokości

1 x instrukcja instalacji (parametr wstępnego ładowania pozwala zaoszczędzić czas instalacji.)