ФОРСУНКА УПРАВЛЕНИЯ ФОРСУНОК BMW 324TD 524TD E30 E34 KCA30S56 M21

PROFESJONALNIE ZREGENEROWANY WTRYSKIWACZ STERUJĄCY Z CZUJNIKIEM WZNIOSU IGŁY (NBF)

TESTOWANY NA PRYWATNYM SAMOCHODZIE CO DAJE 100% PEWNOŚCI DZIAŁANIA.

0 432 217 185

KCA30S56 150 bar

MOŻLIWA WYSYŁKA (CENA ZAWIERA KAUCJE ZWROTNĄ ORAZ OPŁATĘ ALLEGRO)

Do każdego wtryskiwacza dokument zakupu.

Nr OE:

13 53 2 241 187 - BMW

13 53 2 242 187 - BMW

13 53 2 244 641 - BMW

Typowe objawy dla uszkodzonego wtryskiwacza to:

• silnik pracuje nierówno
• auto dymi i zapala się kontrolka „CHECK ENGINE”
• silnik zaczyna przerywać
• problemy z rozruchem
• brak pełnej mocy
• tester diagnostyczny pokazuje czujnika wzniosu igły rozpylacza
• tester diagnostyczny pokazuje błąd początku tłoczenia

Typowe błędy dla uszkodzonego wtryskiwacz to:

• 5 Needle-motion sensor (czujnik ruchu igły)

WARTOŚĆ KĄTA WTRYSKU WYKONANA MUSI SIĘ POKRYWAĆ Z ZADANĄ.

WTRYSKIWACZ PODCZAS REGENERACJI OTRZYMAŁ:

1. NOWĄ PODKŁADKĘ USZCZELNIAJĄCĄ KOMORĘ SPALANIA (GŁOWICE)
2. ZREGENEROWANY CZUJNIK NBF (CEWKĘ)
3. WĘŻYK PRZELEWOWY
4. NOWĄ PODKŁADKĘ USZCZELNIAJĄCĄ ROZPYLACZ
5. NOWY PRZEWÓD ZASILAJĄCY Z WTYCZKĄ

KORZYSTAJĄC Z NASZEJ OFERTY, MASZ PEWNOŚĆ ŻE WTRYSKIWACZ NIGDY CIĘ NIE ZAWIEDZIE!!!

Wtryskiwacz produkcji MADE IN GERMANY ( nie MADE IN  INDIA, CHINA) z gwarancją na całość.

Zapewniamy 100% sprawności po regeneracji i zadowolenia ze skorzystania z naszej oferty, ponieważ nasz wtryskiwacz jest testowany na symulatorze, maszynie oraz w samochodzie w rzeczywistych warunkach przy użyciu komputera diagnostycznego.

Najwyższej jakości regeneracja wtryskiwaczy oraz pomp VP44 nieprzerwanie od przeszło 20lat.

REGENERACJI PODLEGA:

• UZWOJENIE WTRYSKIWACZA W KAŻDYM PRZYPADKU (BRAK REZYSTANCJI)
• USZCZELNIENIE WTRYSKIWACZA W PRZYPADKU WYCIEKU Z PLASTIKU
• WYMIANA WSZYSTKICH USZKODZONYCH ELEMENTÓW NA NOWE BOSCH.

Proces regeneracji wtryskiwacza:

• wtryskiwacz rozbieramy na części pierwsze, dokładnie myjemy w profesjonalnej myjce ultradźwiękowej.
• weryfikacja wszystkich części, uszkodzone zostają wymienione na nowe BOSCH.
• korpus cewki uzbrajamy w nowe uzwojenie i zabezpieczamy oryginalną masą uszczelniającą.

JEST TO SKOMPLIKOWANY PROCES, KTÓRY WYMAGA ODPOWIEDNICH WARUNKÓW ANTYSTATYCZNYCH (ESD) ORAZ SPECJALNIE ZAPROJEKTOWANEJ PRZEZ NAS DO TEGO MASZYNY, KTÓRA IDEALNIE NAWIJA CEWKĘ CO WIDAĆ NA ZAŁĄCZONYM OBRAZKU.

Proszę zwrócić szczególną uwagę na jakość nawinięcia cewki( u nas jest jak oryginał), ma to bezpośredni wpływ na późniejsze działanie.  Zdjęcia przedstawiają naszą prace.

• wtryskiwacz zostaje złożony i uszczelniony.
• całość poddajemy szczegółowym testom podczas których sprawdzamy wtryskiwacz mechanicznie, elektronicznie, w samochodzie w każdych warunkach obciążeniowych i temperaturowych silnika oraz czy steruje kątem wtrysku.

Stosujemy tylko oryginalne części BOSCH.

Aukcja dotyczy kompletnego wtryskiwacza z pierwszego zdjęcia.

WAŻNA INFORMACJA

Przed zakupem należy bezwzględnie upewnić się, czy dana część montowana była w Państwa modelu samochodzie. Można tego dokonać poprzez sprawdzenie nr OE/OEM swojej części i porównanie z Naszymi podanymi w ofercie bądź poprzez weryfikacje po numerze nadwozia VIN. Producenci mogli stosować więcej niż jeden typ podzespołu w tym samy modelu i roczniku dlatego jest to szczególnie istotne i pomaga uniknąć pomyłek w zakupie.

Produkt sprzedajemy w systemie Exchange ( wtrysk za wtrysk).

Przyjmujemy podzespół, który nie ma uszkodzeń .

Otrzymany wtrysk podlega przez nas weryfikacji i ocenie możliwości regeneracji.