Электрический велосипед Rerode R1, 8000 Вт, пиковая мощность, 72 В, 35 Ач, аккумулятор LG, 120 км

✍✍✍✍✍

Naszą misją w Rerode jest śmiertelne skutki między ludzkością a światem przyrody. Spędzając większość czasu na treningach jako podstawowy klasyczny kolarz próbny na wsi, wystąpiła harmonii, która pojawiła się, gdy ludzie wchodzili w interakcję z naturą. Kierując się urządzeniami elektrycznymi zwinnego, łatwo dostępnym i przyjaznym dla środowiska rozwiązań, założonym Rerode - firmą zajmującą się elektrycznymi rowerami terenowymi, której celem jest umożliwienie ujawnienia niezbadanego piękna naszego stosowania.

Skupiając się na inżynierii i rzemiośle, naszym celem jest zbudowanie społeczności zjednoczonej wszechstronnej wizją. Nie chodzi tylko o nasz zespół w Rerode; chodzi o każdego, kto tęskni za spokojem natury, dreszczykiem przygód i wolnością odkrywania. Razem odłączmy się i rozpocznijmy podróż.

✅Mamy profesjonalny polski zespół obsługi posprzedażnej, więcej kupuj z obsługą.

✅Pełne bezpieczeństwo zdrowotne.

⭐⭐⭐⭐⭐

Przerób R1 - Solidny. Cichy. Wydajny.

Każdy element na rowerze elektrycznym, który jest solidny jak forteca i cichy jak szept. Żadnych irytujących grzechotków zakłócających. Nasza jednostka napędowa to konstrukcja zawieszenia płynnie ze sobą współpracująca, dzięki czemu R1 jest tylko cichy, ale i wydajny.

Pozwól nam na nowo wydany kunszt podczas każdej jazdy.

Nazwa modelu: Rerode R1

Rozmiar: 1870mmX775mmX1100mm

Minimalny prześwit: 268 mm

Rozstaw osi: 1239mm

Wysokość siedziby: 835mm

Masa pojazdu/łącznie z akumulatorem: 59kg

Maksymalna masa ładunku: 100 kg

Skok przedniego widelca: 203 mm

Zasilanie systemu:

Szybki silnik synchroniczny z magnesami trwałymi Silnik wyłączony pośrodku

Wektorowa fala sinusoidalna

Moc znamionowa: 4000 W

Maksymalna moc wyjściowa: 8000 W

Wytrzymałość: 120 km (25 km/h)

Typ obciążenia: importowany trójskładnikowy akumulator litowy LG 72 V/35 Ah

Maksymalny moment obrotowy koła napędowego: 330 Nm

Maksymalna prędkość: 85 km/h

Czas ładowania: 4h

uwaga dotycząca ochrony: IP65

Typ ramy: kuta rama ze stopu aluminium

Specyfikacja opcji:

19''

Przednie koło:70/100-19

Tylne koło: 70/100-19

Tryb zasilania: Tryb sportowy + tryb ekonomiczny

Interfejs ładowania telefonu: USB-5v standardowy interfejs 2400mA

Funkcja pomocnicza: Odzyskiwanie energii

Hamulce przednie i tylne: tarcza hydrauliczna 203 mm

Wtórny układ dystrybucji: 420 łańcuchów 106 oddziałów

Typ ładowania: DC-72v

MNIEJ ZNACZY WIĘCEJ

W naszej filozofii projektowania króluje prostota. Nasze ramy są pozbawione zbędnych ozdobników, fantazyjnych krzywizn i niepotrzebnych upiększeń. To prostota z celem.

Nisko zamontowane zawieszenie wielowahaczowe na coś więcej niż tylko efektowny wygląd - na rozwiązanie inżynieryjne, które zmniejsza obciążenie ciężkości i zwiększoną sztywność podwozia, solidną i wydajną wydajność, a także lepszy prześwit.

MOC OZNACZA RADOŚĆ

Nikt nie ma nic przeciwko większej mocy zarazy po wyjęciu z wykluczenia. Wierzymy, że zapewniamy coś więcej niż tylko dostarczamy - dostarczamy.

Nasz motocykl jest wyposażony w system 72V/35Ah, szczycący się mocą szczytową 8000 W i maksymalny moment obrotowy 330 Nm. Nie chodzi tylko o wiodące w swojej klasie osiągów, ale także o dostępie do nawierzchni, co oznacza więcej gier.

Oznaczenie CE. Samochód nie posiada certyfikatu COC; nie może być oparty i licencjonowany w Europie.

Dziesięć motocykli elektrycznych jest właściwymi dla żądnych kierowcówów.