AC FIX 2xUszczelniacz 3w1 R134a+50% +1xGAZ R134a+40% +manometr DUŻE PUSZKI

WAŻNA INFORMACJA: Do naszych puszek pasuje wyłącznie przewód oferowany na naszej aukcji od maja 2024 roku. Starsze modele przewodu (kupione przed tą datą) oraz przewody od innych sprzedawców nie są kompatybilne z tymi puszkami.

Przewód służy jedynie do napełniania klimatyzacji i układ musi być zamknięty (podłączona puszka) aby wskazał ciśnienie na manometrze.

Puszki nie należy przebijać gdyż grozi to uszkodzeniem zaworu zwrotnego w puszce i gaz się ulotni albo zostanie zablokowany.

ZESTAW - 2x Uszczelniacz R134a 3w1 + GAZ R134a +manometr - zestaw do aut od 1994 do 2016r. - TERAZ 40% WIĘKSZA PUSZKA

Przedstawiamy AC FIX 3w1 - niezwykły preparat, który zawiera moc trzech esencji w jednym.

Dla pasjonatów motoryzacji i kunsztu naprawy pojazdów mamy produkt, który przekształci Twoje ręce w magiczne narzędzia mechanika. Ta wyjątkowa formuła to klucz do optymalnej klimatyzacji w samochodach, które opuściły fabrykę między 1994 a 2016 rokiem, w których używano czynnika R-134a.

TERAZ MASZ MOŻLIWOŚĆ MIEĆ WIĘCEJ! Obecne puszki posiadają ponad 626g CZYNNIKA AKTYWNEGO! Jedna puszka teraz wystarczy do jednego auta!

To niczym zaczarowany eliksir dla układu klimatyzacji, łączący w sobie trzy kluczowe zalety:

1. Uszczelnianie - Twój układ klimatyzacji odzyskuje szczelność jak magiczny skarb. Żegnaj nieszczelności, witaj w świat bezproblemowej jazdy.
2. Smarowanie - Wzmacniający smar, jak balsam dla układu klimatyzacji. Elementy pracują harmonijnie, a jazda staje się płynna i przyjemna.
3. Uzupełnianie gazu - Jak dodanie oddechu życia. Gazu R134a jest tak samo ważny, jak powietrze dla naszych płuc. Teraz to Ty nim rządzisz.

Ale to nie wszystko! Kosmiczne oszczędności są w zasięgu Twojej dłoni. W jednym opakowaniu AC FIX 3w1 znajdziesz magię dla układu klimatyzacji. Bez potrzeby poszukiwania różnych składników - to jak wizyta w magicznym sklepie, gdzie wszystko jest w jednym miejscu.

UWAGA!!! UNOWOCZEŚNIONY SYSTEM APLIKACJI Z ZAWOREM ZWROTNYM

Dzięki nowoczesnemu mechanizmowi z zaworem obecnie możesz uzupełnić tylko tyle czynnika ile naprawdę potrzebujesz, a reszta wsadu zostanie „na później”. To innowacja w przeciwieństwie do starych rozwiązań, gdy po przebiciu puszki niepotrzebny gaz po prostu ulatniał się do atmosfery

KONIECZNIE ZAPOZNAJ SIĘ Z NOWĄ INSTRUKCJĄ OBSŁUGI

W związku ze zmianą systemu podawania gazu zmieniła się również technika stosowana do nabijania klimy. Nawet jeśli masz doświadczenie z przeszłości, porównaj obecną instrukcję z dotychczasową praktyką i dokonaj niezbędnych korekt

PRZED ROZPOCZĘCIEM PROCEDURY

Sprawdź stan komponentów zestawu pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Dokładamy wszelkich starań, by produkty pakowane były przez nas starannie i bezpiecznie. Jednakże w sporadycznych przypadkach może dojść do uszkodzeń mechanicznych już u producenta czy w trakcie transportu. Mechaniczne uszkodzenia mogą doprowadzić do nieszczelności układu i ulatniania się części lub całości czynnika. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek uszkodzenie na którymkolwiek elemencie zestawu, zajmiemy się sprawą błyskawicznie wymieniając wadliwy element na nieuszkodzony.

1. Koniecznie sprawdź stan puszki.

• Aplikator z zaworem powinien lekko wystawać poza rant puszki. Sprawdź czy nie jest zgięty, wgnieciony, a gwint nie jest uszkodzony. W sporadycznych przypadkach zdarza się uszkodzenie czy wgniecenie tego elementu w transporcie, a to może spowodować ulatnianie się czynnika podczas aplikacji.

2. Zwróć uwagę na zawór zwrotny.

• W nowej puszce masz czerwony zawór, jest on umieszczony w pewnej głębokości. Praktyka pokazuje, że należy przekręcać delikatnie iglicę manometru 8-10 razy, by go otworzyć.
• Przekręcenie zbyt gwałtownie może doprowadzić do przebicia zaworu i uszkodzenie puszki.
• Przekręcenie zbyt głęboko doprowadzi do tego, że iglica zatka zawór (może go też uszkodzić). Dlatego najważniejsze jest wykonywanie tej czynności powoli i uważnie, aż do osiągnięcia oczekiwanego efektu

3. Sprawdź manometr.

• Przed rozpoczęciem aplikacji przyjrzyj się iglicy w manometrze. Powinna być prosta. Sporadycznie dochodzi do sytuacji w których podczas transportu iglica się wykrzywia, w takim przypadku może dojść do uszkodzenia zaworu zwrotnego w puszce na skutek jego przebicia krzywą iglicą
• Czy guma przy iglicy nie uległa deformacji. To miękki element, który w sporadycznych przypadkach może ulec mechanicznym uszkodzeniom. Aplikacja ze zdeformowaną gumą może doprowadzić do nieszczelności układu i ulatnianiu się części czynnika
• Czy przewód nie ma wyraźnych, mechanicznych uszkodzeń. Uszkodzenia takie mogą doprowadzić do nieszczelności przewodu i ucieczki części lub całości czynnika

W zestawie do napełniania klimatyzacji AC FIX znajdziesz:

• 2x puszka preparatu 3w1 do napełnienia, 1x puszka czynnika 134a - Wszystkie W DUZ YCH PUSZKACH, które mają 626gram czynnika.
• Dokładna ulotka z instrukcją obsługi
• Przewód z manometrem - NIE WOLNO dokręcać mosiężnej iglicy manometru do puszki z gazem do końca (max. 8-10 obrotów pokrętłem przy jego maksymalnym odkręceniu).

Preparat 3w1, oferowany przez firmę AC FIX, reprezentuje innowacyjne rozwiązanie, dedykowane samodzielnemu napełnianiu klimatyzacji w samochodach. Dzięki swojemu kompleksowemu działaniu, korzystnej ekonomii oraz gwarancji bezpieczeństwa, ten produkt stanowi doskonały wybór, aby zapewnić optymalną wydajność oraz pełną funkcjonalność układu klimatyzacji w pojazdach wyprodukowanych w okresie od 1994 do 2016 roku.

* Jeżeli pod maską twojego auta nie znajdziesz portu LP (o średnicy 11mm), możesz uzupełnić klimatyzację poprzez port HP (o średnicy 14 mm) za pomocą reduktora/adaptera LP/HP dostępnego w naszym asortymencie. Przykładowymi autami, które wymagają reduktora/adaptera LP/HP mogą być: Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 i 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2.

Do nabicia potrzebny tez jest przewód z manometrem zakończony szybkozłączem do podpięcia do portu niskiego ciśnienia oznaczonego literami LP (o średnicy 11mm). W układzie klimatyzacji zwykle są 2 porty - LP o średnicy 11 mm, HP o średnicy 14 mm. Ze względu na konstrukcję, przewód będzie pasował tylko do portu LP. Dzięki temu nie ma obaw, że podepniesz zestaw A/C FIX pod niewłaściwy port.

*Zdjęcia poglądowe. Etykiety mogą różnić się kolorem.