Масло MOTUL HIGH-TORQUE DCTF 1л 110440

• Zastosowanie: Transmisja
• Rodzaj: Ręczna
• Rodzaj produktu: HIGH-TORQUE DCTF
• Jakość: FULL SYNTHETIC
• Lepkość: NC
• Poziom jakości: G 052 182, G 052 529, S-tronic, TL 52 182, TL 52 529, G 055 529, DCTF-1, DCTF-1+, G 052 182, FFL-2, TF DCT-F3, PENTOSIN FFL-3, PENTOSIN FFL-4, MB 236.25, Diamond Queen SSTF-1, Genuine Transmission Oil R35 Special, GT-R R35, G 052 529, DC4, BOT 450, G 052 182, TL 52 182, G 052 529, G 055 529, DSG, TL 52 529, BOT 450, FFL-2, FFL-3, FFL-4, TF DCT-F3, DCTF-2, DCTF-2, 83 22 2433 157, DW5, 77 11 785 243, PENTOSIN FFL-7, FFL-7, 498 F, FFL-Racing, 498 F, DW6

Wysokowydajny, w 100% syntetyczny u2013 estrowy olej silnikowy opracowany specjalnie do samochodów wyścigowych, tuningowanych i samochodów drogowych o dużej mocy, wyposażonych w wysokoobciążoną dwusprzęgłową skrzynię biegów (DCT).

Nadaje się do stosowania w szerokiej gamie pojazdów o wysokich osiągach, wyposażonych w skrzynie biegów DCT z funkcją Wet Double Konstrukcja przekładni ze sprzęgłem. Szczególnie nadaje się do przekładni dwusprzęgłowych (DCT), wymagających wysokiego momentu obrotowego i mocy, od dostawców takich jak ZF, GETRAG, BORG WARNER, TREMEC lub RICARDO i stosowanych przez głównych producentów samochodów sportowych: ALPINE (DW5), AUDI (S-tronic), BMW (Drivelogic), BUGATTI (Ricardo), FERRARI, FORD, MERCEDES AMG, MITSUBISHI (TC-SST), NISMO, NISSAN (GR6), PORSCHE (PDK). Nie stosować w konwencjonalnych A/T, CVT i Dry DCT