***последняя версия 2014 г. - работает по закону

*** najnowsza wersja 2014 - działa na prawie wszystkich samochodach Vauxhall/Opel wyprodukowanych w latach 1990-2010 ***

współpracuje z diagnostyką opartą na can-busie (vectra-c, astra-h, zafira -b)

op-com 2012 pozwala na używanie tabletu/komputera/laptopa do diagnozowania, odczytywania i resetowania kodów usterek w większości samochodów opel/astra. łączy się przez USB z dowolną platformą Windows (xp/vista/windows 7).

***ważne ***

to nie jest zabawka ani dla użytkowników amatorów. wiedza techniczna jest wymagana do prawidłowej instalacji i obsługi tego urządzenia. łatwo jest spowodować niechciane, a czasem nieodwracalne skutki w twoim samochodzie, jeśli nie wiesz, co robisz.

jeśli potrzebujesz prostego narzędzia diagnostycznego plug'n'play OBD, kup budżetowy usb elm327 zamiast tego narzędzia.

****

obsługiwane pojazdy

agila 2000-2009

antara 2009

astra-f 1992-2002

astra-g 1998-2010

astra-h 2004-2010

astra-j 2010

calibra 1996-1999

campo 2001-2003

captiva 2009

captiva maxx 2010

combo- c 2001-2010

corsa-b 1994-2003

corsa-c 2001-2010

corsa-d 2009-2010

frontera 1996-1999

frontera-b 1999-2003

insygnia 2010

meriva 2003-2009

monterey 1997-1999

movano 1999-2010

omega-b 1994-2003

sintra 1997-1999

speedster/vx220 2001-2010

tigra 1999-2000

tigra-b 2005-2009

vectra-a 1992-1995

vectra-b 1996-2002

vectra-c/signum 2002-2009

vivaro 2001-2009

zafi ra 1999-2005

zafira-b 2005-2010

saab na bazie gm 9-3

saab na bazie gm 9-5

tylko niektóre z rzeczy, które możesz zrobić (nie wszystkie funkcje są obsługiwane we wszystkich samochodach)

odczytywanie i usuwanie kodów usterek

klawisze programu

aktywacja i programowanie tempomatu

wyświetlanie parametrów w czasie rzeczywistym

przypomnienie o interwale serwisowym

resetowanie korpusu przepustnicy

***

ciągle jesteśmy pytani o regenerację dpf - tak, zrobi to, ale regeneracja dpf nie jest prosta. wiele czynników może Ci na to pozwolić lub nie. jeśli plik dpf został wcześniej zregenerowany lub jeśli faktycznie przeszło jego zdolność do regeneracji, to się nie zdarzy, więc nie ma gwarancji. w niektórych przypadkach kalkulator musi zostać przeprogramowany. to naprawdę jest strzałem w dziesiątkę i nie ma żadnej gwarancji. nawet jeśli uda Ci się go zresetować (regeneracja odbywa się podczas jazdy samochodem po autostradzie), wkrótce może ponownie zgłosić pełną. najprawdopodobniej nie zadziała i będziesz potrzebować nowego dpf lub musisz go ominąć. to twarda prawda o regeneracji dpf

***

funkcje

program umożliwia odczytywanie i kasowanie kodów usterek, pokazuje dane na żywo, pozwala do wykonania testu wyjściowego.

program obsługuje wiele jednostek sterujących, takich jak silnik, automatyczna skrzynia biegów, abs, poduszka powietrzna, moduł chłodzenia silnika, zestaw wskaźników, elektroniczna klimatyzacja, jednostka sterująca nadwozia, żeby wymienić tylko kilka przykłady.

ponieważ Opel używa wielu pinów w złączu obd, interfejs diagnostyczny działa jako multiplekser i wybiera odpowiedni pin do komunikacji.

pin3, pin7, pin8, pin12 = łącze szeregowe (iso9141, kw81, kw82, kwp2000)

zostaną wyświetlone kody błędów ze wszystkimi dostępnymi informacjami:

pełny opis tekstowy kodu błędu

pełne informacje o stanie (obecny, nieobecny, przerywany)

możesz wydrukować, zapisać lub skopiować kody usterek do dowolnej innej aplikacji. z okna kodów usterek można przejść bezpośrednio do okna bloków pomiarowych.

program wyświetla informacje o bloku pomiarowym na wielu modułach sterujących, można samodzielnie wybrać cokolwiek z listy.

program jest w stanie wyświetlić jednocześnie 8 parametrów bloku pomiarowego. częstotliwość próbkowania zależy głównie od protokołu komunikacyjnego. na przykład starszy system, taki jak silnik omega-b x 25 dt (iso-9141-2) może być bardzo wolny podczas komunikacji, podczas gdy nowsze jednostki multec lub bosch są szybsze (używając kwp-2000), a najnowsze mogą bazować jednostki sterujące są bardzo szybkie!

można również uruchomić testy wyjściowe na wielu kontrolerach.

pin6-pin14

pin3-pin11

pin1

hscan - dwuprzewodowa, szybka magistrala can-bus, 500 kb/s

mscan - dwuprzewodowa, szybka magistrala can-bus, 95 kb/s

swcan - jednoprzewodowa, niska prędkość can-bus, 33,3 kb/s

otrzymasz informację zwrotną o stanie aktywowanego wyjścia. to pomoże ci znaleźć nieudany. komponenty łatwiej. z op-com możesz nauczyć się kluczy do immobilisera i kluczyków do centralnego zamka drzwi.

można również zresetować i zaprogramować następujące elementy związane z immobilizerem: ecm, bcm, ipc.

będziesz potrzebować kodu bezpieczeństwa pojazdu, który można znaleźć na przepustce samochodowej.

możesz również zresetować i zaprogramować przypomnienie o interwale serwisowym na astra-g, zafira, corsa-c , meriva

możesz kodować poduszki powietrzne sab6 i sab8 za pomocą oprogramowania.

interfejs diagnostyczny jest oparty na porcie usb, więc nie będzie problemów z kompatybilnością z konwerterami portu szeregowego na usb.

Szybkość komunikacji przez magistralę USB jest wystarczająca, aby obsłużyć niesamowitą prędkość szybkich systemów magistrali CAN, która obecnie wynosi 500 kb/s. jest to główny powód, dla którego tylko interfejs oparty na porcie USB jest dostępny dla magistrali can.

jest dostarczany w komplecie z kablem USB i oprogramowaniem, abyś mógł zacząć.