МЕХАТРОНИКА DSG DQ500 0GC927711H AUDI RS TT 2009-

Aukcja dotyczy kompletnego bloku mechatroniki DQ500 bez sterownika elektrycznego.

Numery części:

• 0BH927711B
• 0BH927711C
• 0BH927711G
• 0BH927711H
• 0DE927711C
• 0DE927711B
• 0GC927711G
• 0GC927711H

Mechatronika pasująca do następujących pojazdów (należy podac vin auta):

• AUDI RS3 2011 -
• AUDI Q3 2011 -
• AUDI TT 2009 -
• SKODA KODIAQ 2016 -
• SKODA SUPERB 2017 -
• VW ARTEON 2018 -
• VW PASSAT 2014 -
• VW SCIROCCO 2010 - 2011
• VW SHARAN 2011
• VW TIGUAN 2010 -
• VW TRANSPORTER 2009 -

Objawy wadliwej pracy mechatroniki

Głównym objawem awarii mechatroniki jest szarpanie podczas przyspieszania, nie podczas zmiany biegów, ale podczas przyspieszania. Jeśli masz taką sytuację, to 99% problem tkwi w wadliwej pracy mechatroniki.

Diagnostyka komputerowa często wskazuje na uszkodzenie lub nie prawidłowe działanie danego zaworu choć w praktyce zazwyczaj przyczna tego typu błędów jest inna i sama wymiana zaworu nie rozwiąże problemu i błąd bedzie występował nadal.

Uszkodzenia jednostki mechatroniki najczęstsze problemy:

• pęknięcie bloku hydraulicznego w efekcie czego mechatronika nie trzyma ciśnienia co można sprawdzić podczas diagnostyki komputerowej a silnik pompy pracuje cały czas - prawidłowe ciśnienie to 40-60 bar,
• przepalenie się komputera sterującego mechatroniką,
• uszkodzenia bloku zaworów,
• zatarcie się pompy oleju,
• spalenie się silnika pompy oleju,
• uszkodzenia czujników,
• przepalenie się bezpiecznika głównego pod maską samochodu.

Zalety badania elektrozaworów na urządzeniu Hydra-Test

• precyzyjne dostrojenie parametrów testu elektrozaworu;

• szybkie i równomierne podgrzewanie;

• pełne zanurzenie elektrozaworu w oleju o temperaturze pracy 120°C;

Posiadane wyposażenie daje nam możliwość przeprowadzenia wiarygodnego badania mechatroniki, będącego podstawą do przeprowadzenia profesjonalnej naprawy lub kompleksowej regeneracji.