51605AG050 TEIKIN D4EB D4EB-F D4EB-G 23410-27940 HYUNDAI ПОРШНИ КОМПЛЕКТ ПОРШНЕЙ

• Nadwymiarowe [+mm]: 0.5
• Średnica[mm]: 87+0.50, 87+0, 5
• Liczba cylindrów: 4.0
• Opis kompletu: W zestawie znajdują się tłoki(komplet na cały silnik) z sworzniami i zabezpieczenia. Komplet nie posiada pierścienia. Litera A w numerze oznacza: ALFIN - wzmocniona wkładka termiczna pod górnym pierścieniem dociskowym. Litera G w numerze: GALLERY - oznacza, że tłok posiada kanał chłodzący olej do odprowadzania nadmiaru ciepła z dna tłoka
• Kategoria: TŁOKI KOMPLET TŁOKÓW
• Producent: TEIKIN
• Numer czesci: 51605AG050
• Do silnika: D4EB, D4EB-F, D4EB-G
• Originalny numer: 23410-27940
• Numer tłoków oryginalny, zamienniki: 23410-27944, 23410-27943, 23410-27942, 23410-27941, 23410-27940
• Rodzaju paliwa: DIESEL
• Waga kompletu[g]: 2188.0
• Wymiar pierścieni tłokowych: 2.5FK*2*3, 2.5 FK*2*2*3
• Numer pierścieni oryginalnych, zamienniki: 40216050(RIK), 42048050(TP), SDG30052ZZ050(NPR), SDG30061ZZ050(NPR), 23040-27980, 23040-27960, 23040-27940, 23040-27941, 23040-27942
• Do samochodow: HYUNDAI
• Model Pojazdu: Santa FE 2.2 CRDI
• Cena za: komplet
• inne rozmiary: 51605AGSTD, 51605AG025, 51605AG075, 51605AG100
• Numer bez rozmiaru: 51605AG

Parametry od producenta wersji "nominal(+0.0mm)". Rozmiary tego produktu różnią się tylko średnicą powiększoną o +0.5mm.

Jak czytać parametry ?

ENGINE TYPE - Zastosowanie i/lub modele silników z latami zastosowania. Pojemność silnika w centymetrach sześciennych (cc). Liczba cylindrów.

Surface Treatment - Rodzaj obróbki powierzchniowej. Mogą być takie parametry:

• TIN COATED - Pokrycie cyną
• MOLY SKIRT - Spód molibdenowy
• ANODIZED CROWN - Anodowana korona.
• CHROMATED - Chromowane
• null - bez przetwarzania

Bore Clearence - Średnica szczeliny.

• MRC - Minimalna zalecana szczelina (pomiar dokonywany jest w punkcie pomiarowym).
• MP - Punkt pomiarowy (wysokość od spodu płaszcza tłoka w mm).

PISTON - Wymiary tłoka. (Informacja ze zdjęcia zawiera standardowe parametry)

• Nominalna średnica szczeliny. (Dla obliczenia realnej średnicy należy dodać nadwymiar, który wkazany wyżej w opisie)
• CD - Wysokość kompresji tłoka w mm. "+ plus" – rozmiar w mm, wypukłe denko tłoka. "- minus" – rozmiar w mm, pogłębienia denka tłoka.
• TL - To całkowita wysokość tłoka w mm.

PISTON TEIKIN NO. - Artykuł TEIKIN. W artykule mogą być użyte litery:

• Litera "A" - obecność wkładki "ALFIN" - wzmocniona wkładka termiczna pod górnym pierścieniem dociskowym.
• Litera "G" - "GALLERY" – oznacza, że tłok posiada kanał chłodzący olej do odprowadzania nadmiaru ciepła z dna tłoka.
• Litery "AG" – "ALFIN GALLERY" te dwa parametry są obecne w tłoku.

REFERENCE NO. - Oryginalne numery, oznaczenie producenta identyfikujące częśći samochodu.

PISTON RING - Rozmiary pierścieni tłokowych.

• Przyrostek "FK" odnosi się do pierścieni typu Full Keystone (pełne trapezowe).
• Przyrostek "HK" odnosi się do pierścieni typu Half Keystone (połowiczne trapezowe).

TEIKIN NO. - Artykuł TEIKIN.

REFERENCE NO. - Oryginalne numery, oznaczenie producenta identyfikujące częśći samochodu.

PISTON PIN - Nominalna średnica zewnętrzna sworzni tłokowych.

• TL - całkowita długość sworznia tłokowego.

Na zdjęciu są rodzaje zabezpieczeń (segery) sworznia tłokowego.

TEIKIN NO. - Artykuł TEIKIN.

Tłok silnika - wykorzystywany do odbierania energii mechanicznej spalanej mieszanki.

Sworzeń tłokowy - to element układu korbowego tłokowego silnika spalinowego, łączy korbowód z tłokiem oraz przenosi siłę z tłoka na korbowód.

Tłok - TEIKIN - parametry / wymiary / charakterystyka:

1. Otwór (średnica cylindra)
2. Mimośród osi sworznia względem osi tłoka
3. Całkowita wysokość tłoka
4. Średnica otworu sworznia tłokowego
5. Wysokość kompresji tłoka
6. Rowek zgarniacza oleju
7. Rowki pod pierścienie zaciskowe
8. Kanał chłodzenia oleju (GALERIA CHŁODZENIA) -G
9. Kieszeń na zawór
10. Wnęka (wgłębienie) komory spalania lub wysokość głowicy tłoka
11. Głowica tłoka
12. pas ognia
13. Wkładka Alfin (ALFIN)-A
14. Pas uszczelniający
15. Otwór powrotu oleju
16. Ukryte metalowe przekładki
17. pas prowadzący
18. Punkt pomiarowy MRC (minimalny zalecany prześwit)
19. Wysokość punktu pomiarowego MP