Снятие сепаратора распределителя картера

Funkcja:

1. Niezbędne do demontażu pionowo oddzielonych skrzyń korbowych silników 2-suwowych i 4-suwowych.

2. Bezpieczne wypychanie zespołu korby z połówek obudowy, łatwe i szybkie w obsłudze.

3. Dzięki regulowanym ramionom można go stosować na różnych wzorach śrub.

4. W zestawie śruby mocujące 8 mm/0,3 cala i 6 mm/0,2 cala, łatwe w montażu.

5. Wykonane z wysokiej jakości materiału żelaznego, o wysokiej wytrzymałości, antykorozyjne i trwałe.

Specyfikacja:

• Stan: 100% nowy
• Typ artykułu: Rozdzielacz skrzyni korbowej
• Materiał: żelazo
• Czarny kolor
• Instrukcje:
• Niezbędne narzędzie do demontażu skrzyni korbowej!
• Krok 1: Umieść środek rozdzielacza/separatora na odsłoniętym końcu korby. Wycofaj gwintowany wał, aż rozdzielacz oprze się o korbę, a ramiona będą równoległe i w równej odległości od obudowy.
• Krok 2: Używając dostarczonych śrub 6 mm lub 8 mm, przymocuj ramiona rozdzielacza w równych odstępach wokół korby i przymocuj je do skrzyni korbowej. (Czasami potrzebne będą tylko dwa ramiona; jeśli tak, zachowaj równą odległość.)
• Krok 3. Ważne jest, aby rozdzielacz był odpowiednio ustawiony względem korby, a ramiona były równoległe do obudowy.
• Krok 4. Upewnij się, że wszystkie śruby zostały wykręcone ze skrzyń korbowych.
• Krok 5. Używając klucza nasadowego lub klucza 17 mm, ostrożnie dokręć gwintowany wał, aż obudowa wyjdzie z korby.
• Ważne: ponieważ rower stoi już jakiś czas razem, elementy mogą się ze sobą posklejać, należy zachować szczególną ostrożność, a nie tylko równomiernie rozłożyć siłę i stopniowo ją zwiększać (sztuczka polega na tym, aby małym młotkiem delikatnie uderzać ), w przeciwnym razie ryzykujesz złamanie ramion rozdzielacza lub skrzyni korbowej.

Lista pakietów:

• 3 x oddzielne złącza
• 6 śrub montażowych
• 1 x śruba mocująca
• 18 x Nakrętki