Гидравлический тормоз Shimano Deore XT BR-M8100 в сборе

Numer 4748, 4747 37D

Hamulce tarczowe Shimano DEORE XT BR-M8100 komplet

Shimano BR-M8100 to lekki hamulec tarczowy z wyścigowej grupy Deore XT, który sprawdza się podczas pokonywania profesjonalnych tras XC. Składa się na niego klamka, przystosowana do mocowania manetki w systemie I-Spec EV bez konieczności zastosowania dwóch obejm, a także zacisk wykonany w systemie Ice Technologies. Dwa tłoczki oferują wysoką moc hamowania w każdych warunkach.

Komponent jest kompatybilny z okładzinami żywicznymi i metalicznymi, które pasowały do poprzedniej wersji (M8000). System Ice Technologies wpływa na szybkie chłodzenie klocków, zwiększając efektywność ich działania oraz żywotność.

Najważniejsze informacje

• Producent: Shimano
• Grupa: Deore XT
• Liczba tłoczków: 2
• Mocowanie hamulca tarczowego: Post Mount (PM)
• Przeznaczenie: XC
• Typ hamulca: tarczowy hydrauliczny
• 2-palcowa dźwignia
• Olej: mineralny Shimano
• Klamka: BL-M8100
• Hamulec:BR-M8100
• Przewód: SM-BH90-SBM
• Przewód przód: 1000 mm
• Przewód tył: 1700 mm
• Regulacja zasięgu klamki bez użycia narzędzi
• Regulacja skoku jałowego
• Mocowanie dźwigni w systemie: I-SPEC EV
• Okładzina: żywiczna G03A z radiatorem
• Kolor: szary połysk
• Zoptymalizowane położenie osi dźwigni z dodatkowym punktem kontaktu i ulepszoną ergonomią
• Większa elastyczność i zoptymalizowany układ kokpitu
• O 10% większa sztywność niż w przypadku M8000, nawet w wysokich temperaturach
• Szybsza reakcja hamulca dzięki mniejszemu skokowi jałowemu
• Regulacja zasięgu bez konieczności używania narzędzi
• Regulacja skoku jałowego
• Intuicyjny i wszechstronny hamulec pozwala skupić się na trasie
• Duża sztywność
• Możliwość dopasowania do rowerzysty
• Szybsza reakcja tłoczków

Technologie:

Servo Wave Action

Dźwignia hamulca wyposażona w system Servo Wave posiada krótki skok, co maksymalizuje szybkość zwalniania i zapewnia lepszą modulację. Dzięki temu przy zachowaniu pełnej kontroli nad rowerem można błyskawicznie zahamować.

One Way Bleeding

Technologia zapobiega gromadzeniu się pęcherzyków powietrza w układzie hamulcowym oraz umożliwia proste odpowietrzanie.

Reach Adjust

Klamka hamulcowa wyposażona jest w mechanizm regulacji zasięgu. Dzięki temu dźwignię można przystosować do rozmiaru dłoni, co maksymalizuje wygodę korzystania z hamulca.

Free Stroke

Można dopasować zakres odległości dźwigni od początkowej pozycji do punktu styku okładzin. Dzięki temu łatwo dostosować działanie klamki do wielkości dłoni, stylu jazdy oraz indywidualnych preferencji.

I-Spec EV

Technologia I-Spec EV oznacza większą sztywność i szeroki zakres regulacji ułożenia klamki hamulcowej. Dźwignię można ustawić z manetką pod różnym kątem (do 60° różnicy). Znaczna sztywność jest zasługą dodatkowego oparcia klamki – nie tylko w miejscu obejmy, ale i osobno na kierownicy, co stanowi wynik dociągnięcia końcówki dźwigni. System I-Spec EV umożliwia montaż manetki do sztycy w tym samym miejscu co dźwigni zmiany przełożeń.

Wersja OEM.

W zestawie to co widoczne  na zdjęciu.