Гибкая канализационная труба диаметром 76 с соединителями. сторожить. 2хСТОРЗ 75-Б - 6м

Elastyczny Wąż Asenizacyjny do Wody i Szlamów - ESPIROFLEX TRANSFORT SUPERELASTIC - plastikowy - Ssąco-Tłoczny - 76 mm - 6 metrów.

Dostarczany z dwoma zmontowanymi oryginalnymi złączami STORZ niemieckiej firmy Feuer-Vogel i czterema obejmami w standardzie W1.

Złącza kompatybilne ze złączami strażackimi fabrycznie montowanymi na szambowozach w rozmiarze 75-B !!

NAJCZĘŚCIEJ UŻYWANY PRZEWÓD DO SZAMBOWOZÓW NA ZIMĘ.

NAJWYŻSZA JAKOŚĆ NA ALLEGRO !

Przewód asenizacyjny TRANSFORT SE/STORZ to gotowy do użycia produkt, który został specjalnie zaprojektowany i zmontowany do obsługi mobilnych cystern, szambowozów, które używane są do opróżniania zbiorników na nieczystości bytowe i przydomowych oczyszczalni.

Zastosowany do konstrukcji wąż TRANSFORT SUPERELASTIC produkcji hiszpańskiej firmy ESPIROFLEX posiada bardzo gładkie ścianki wewnątrz, co minimalizuje tworzenie się złogów i ułatwia przepływ substancji wewnątrz. Na zewnątrz wąż ma falistą strukturę i jest pokryty trudno-ścierną warstwą tworzywa, co zwiększa jego odporność na wleczenie po ziemi, które jest powszechną przyczyną uszkodzeń węży asenizacyjnych. Spirala wykonana z usztywnionego tworzywa sztucznego zapewnia możliwość pracy z podciśnieniem, umożliwiając zasysanie płynów i zawiesin ze zbiornika. Wąż utrzymuje swoją elastyczność nawet w niskich temperaturach otoczenia, co jest istotne w miesiącach zimowych. Długość węża dostosowana jest do rozmiarów popularnych szambowozów, dzięki czemu można go bez problemu transportować na tzw. beczce, na przeznaczonych do tego uchwytach.

Przewód zaopatrzono w symetryczne złącza strażackie, które są popularne przy konstrukcji wozów asenizacyjnych. System "Storz" to system złączy, który został wymyślony przez Carla Augusta Guido Storza w 1882 roku i opatentowany w 1893 roku. W Polsce jest on powszechnie znany jako złącza strażackie lub hydrantowe. Charakteryzuje się on unikalną, symetryczną konstrukcją, która eliminuje potrzebę posiadania oddzielnych części męskich i żeńskich. Rozmiar złącza definiuje się głównie przez rozstaw zaczepów, a do ich zamykania stosuje się klucze hakowe dostępne w różnych rozmiarach. Aby połączyć dwa elementy, wystarczy obrót o ćwierć obrotu (90 stopni), co gwarantuje mocne i bezpieczne połączenie. System zyskał popularność jako doskonała alternatywa dla tradycyjnych połączeń gwintowanych, oferując szybkie i szczelne łączenie, co jest niezwykle przydatne przy obsłudze pojazdów asenizacyjnych. Złącza te są przystosowane do pracy zarówno z ciśnieniem do 16 bar, jak i podciśnieniem do wartości 0,9 bara. Wykonanie z lekkiego stopu aluminium, znacząco zmniejsza wagę całego przewodu, przy jednoczesnym utrzymaniu parametrów wytrzymałościowych. Dzięki zastosowaniu metody produkcji tych złączy (kute aluminium), znacząco zwiększa się ich żywotność i odporność na nieumyślne uszkodzenia, do których może dochodzić podczas częstego montażu i demontażu na wozie.

Podwójne mocowanie obejm zapewnia idealne rozłożenie sił utrzymujących króciec wewnątrz węża, co z jednej strony chroni jego końcówki przed załamaniem, a z drugiej zabezpiecza złącze przed "wydmuchaniem" podczas pracy.

DOSTARCZANY PRZEWÓD JEST JUŻ ZMONTOWANY ZE ZŁĄCZAMI I OBEJMAMI, GOTOWY DO UŻYCIA !!!

POLECANY DO OBSŁUGI SZAMB I POJAZDÓW ASENIZACYJNYCH, RÓWNIEŻ W NISKICH TEMPERATURACH

• Ø wewn. węża [cal]  - 3"
• Ø wewn. węża [mm]  - 76
• grubość ścianki [mm] - 6,5
• długość przewodu [m]: 6
• ciśnienie robocze PN [bar] przy 20°C - 4
• ciśnienie rozrywające PB [bar] - 12
• Próżnia [bar]: 0,88 
• promień gięcia węża [mm]: 300
• Zakres temperatur: od -25°C do +60°C
• rozmiary złączy STORZ: 2 x 75-B
• rozstaw zaczepów [mm]: 89
• Obejmy zaciskowe: 4 x W1
• kod artykułu IETSE1256076B

Materiały: wąż z wysokogatunkowego PVC ze spiralą ze sztywnego PVC, zewnętrzne pokrycie PU, złącza z aluminium kutego z uszczelkami z NBR, obejmy ze stali ocynkowanej.

Zalety:

• odporny na działanie zawartości szamb
• duża elastyczność
• łatwy montaż i demontaż przy pobieraniu zawartości szamb
• powłoka zewnętrzna odporna na wleczenie