Шоссейный велосипед с цинковым покрытием внутри троса, переключатель переключения передач 2100 мм

Linka zmiany biegów i hamulca ze stali nierdzewnej/ocynkowanej

SPECYFIKACJA

Jaka jest różnica między stalą nierdzewną lub ocynkowaną a polerowaną?

Powlekanie stali ochronną warstwą cynku jest powszechnym sposobem postępowania z linkami wewnętrznymi. Linka hamulcowa jest nawinięta na 19 cienkich stalowych drutów. Powierzchnia jest pokryta cynkiem w celu smarowania i zapobiegania rdzy.

Wersja nierdzewna jest nawinięta 19 cienkimi drutami ze stali nierdzewnej. Jest bardziej miękka do zginania linki, lepsza odporność na rdzę i gładsza powierzchnia. i nie musisz się martwić, że powłoka ulegnie uszkodzeniu w wyniku zużycia. więc wersja nierdzewna jest naszą rekomendacją, oczywiście poprawi to wyczucie zmiany biegów / hamowania.

Polerowane

Wersja polerowana jest produkowana w oparciu o wersję ze stali nierdzewnej. ultra gładka powierzchnia zapewnia precyzyjne działanie przy niskim tarciu. nie ma powłoki, która mogłaby się łuszczyć podczas instalacji lub jazdy, dzięki czemu kabel jest bardziej trwały i zapewnia długotrwałe działanie.

Długość linki zmiany biegów: 2100 mm

Waga: 16 g/szt.

Średnica linki: 1,2 mm

Długość linki hamulca: 1800 mm

Waga: 21 g/szt.

Średnica linki: 1,5 mm

Pasuje do rowerów szosowych/MTB/składanych

Cena za 2 sztuki

wersja nierdzewna

Pochodzenie : Chiny kontynentalne