ДЕАКТИВАЦИЯ МОДУЛЯ NISSAN ADSS СТАРТ|СТОП + СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ | НДС

Moduł automatycznego wyłączania (dezaktywacji) systemu START|STOP z trybem "SERWIS"

Kompletny zestaw przygotowany do samochodów Nissan Qashqai J11/J12 oraz Nissan X-Trail T32/T33

Nowa wersja popularnego modułu otrzymała teraz tryb "SERWIS" pozwalający na wyłączenie modułu np. na czas oddania samochodu na przegląd gwarancyjny do Autoryzowanej Stacji Obsługi.

Zanim dokonasz zakupu, zapoznaj się ze szczegółową instrukcją obsługi załączoną do niniejszej oferty w sekcji Dodatkowe informacje.

UWAGA! Wystawiam faktury VAT. Osoby chcące otrzymać fakturę VAT proszę o podanie danych wraz z numerem NIP w polu Uwagi do zakupu.

Zawartość zestawu:

• moduł ADSS,
• bypass (rozgałęźnik) zasilania ze skrzynki bezpieczników,
• bezpiecznik 2A (lub 3A),
• szybkozłączka samochodowa na przewód 0,25 – 1 mm2,
• opaski zaciskowe,
• przewody z niezbędnymi zakończeniami.

Dane techniczne:

• Rozmiar (w koszulce termokurczliwej): 34 mm x 18 mm x 12 mm
• Napięcie zasilania: DC 7.0 V – 18.0 V

ZASADA DZIAŁANIA

• PRACA STANDARDOWA

  Po uruchomieniu zapłonu (stacyjka / przycisk ENGINE START) moduł NISSAN ADSS zaczyna odliczać czas opóźnienia trwający około 12 sekund. Po odliczeniu tego czasu, moduł na wyjściu OUT emituje stan logiczny „0” do sterownika samochodu. Impuls trwa około 300 ms i jest to emulacja ręcznego naciśnięcia przycisku wyłączającego system START|STOP w naszym pojeździe.

  Wyłączenie systemu START|STOP sygnalizowane jest odpowiednim komunikatem na desce wskaźników samochodu lub diodą LED na przycisku. W każdej chwili (np. stojąc w dużym korku) można system aktywować oraz dezaktywować fabrycznym przyciskiem.

  Moduł UNI ADSS działa tylko w czasie uruchomionego zapłonu pojazdu, tak więc nie ma możliwości aby moduł mógł przyczyniać się do rozładowywania akumulatora.

• PRACA W TRYBIE „SERWIS”

  Moduł NISSAN ADSS w wersji 6.x otrzymał tzw. tryb „SERWIS”, dzięki któremu moduł można całkowicie wyłączyć, np. w przypadku oddania pojazdu do ASO na przegląd gwarancyjny. Moduł pamięta, w jakim trybie ma działać.

  Procedura wyłączenia / włączenia trybu „SERWIS”

  Naciśnij i trzymaj wciśnięty przycisk START|STOP > uruchom zapłon > zwolnij przycisk START|STOP.

  Teraz pojazd zachowuje się tak, jakby wrócił do pierwotnego stanu i żaden moduł nie został zainstalowany. Jeśli ta sama procedura zostanie wykonana ponownie, moduł zostanie ponownie włączony.

• KONTROLKI LED

  LED1 – czerwona dioda LED, która sygnalizuje:

  • odliczanie czasu opóźnienia 12 sekund do emisji sygnału wyłączającego system START|STOP w pojeździe,

  • poprawną pracę modułu poprzez 1 krótki błysk w odstępach 5-sekundowych,

  • pracę w trybie „SERWIS” poprzez 3 krótkie błyski w odstępach 3-sekundowych.

  LED2 – zielona dioda LED, która sygnalizuje emisję sygnału wyłączającego system START|STOP w pojeździe.

Instrukcja podłączenia modułu w sekcji Dodatkowe informacje.