WSK 125 cylinder żeliwny ALIEN tłok pierścienie

Skład zestawu

• cylinder żeliwny ALIEN
• anodowany tłok ALIEN mkII 52.00mm
• sworzeń tłokowy
• zabezpieczenia tłokowe
• komplet pierścieni tłokowych ALIEN

Przeznaczenie

Motocykle WSK 125, modele:

• M06 L
• M06 Z
• M06-64
• M06 B1
• M06 B3

Zgodność z oryginałem

Cylinder żeliwny z 9 żebrami był stosowany przez prawie cały okres produkcji modeli WSK M06. Wyłącznie w ostatnich miesiącach działalnosci fabryki (motocykle z rocznika 1985) stosowano cylindry aluminiowe z 7 żebrami. Cylinder ALIEN to jedyny dostępny na rynku zamiennik oryginału który zapewni Twojej WSK wizualną zgodność z oryginałem oraz optymalne chłodzenie.

Pamiętaj: zamienniki żeliwne wykonane w geometrii siedmio-żebrowego cylindra aluminiowego nie zapewniają Twojemu silnikowi właściwej wymiany cieplnej zaprojektowanej dla innego materiału dlatego mogą skutkować przegrzewaniem układu tłokowego co prowadzi to zatarcia.

Materiały i wykończenie

Cylinder wykonany jest z wysokiej jakości żeliwa, tuleja wykończona  honowaniem, okna kanałów zostaly fabrycznie fazowane. Malowanie na czarno według oryginału farbą żaroodporną odporną na benzyne, oleje i większość rozpuszczalników. To powłoka anykorozyjna znacznie wyższej klasy niż powszechnie stosowane w renowacji aerozole żaroodporne.

Zestaw tłokowy z pierścieniami, sworzeniem i zabezpieczeniami  to sprawdzona technologia dostępna w ofercie Alien Engineering od roku 2013. Tłok z zestawu to udoskonalony model Drugiej Generacji. Całość jest spasowana i nie wymaga ingerencji użytkownika poza weryfikacją luzu na zamkach pierścieni.

Wnętrze kanału dolotowego

Tak od środka kanału dolotowego wygląda języczek okna ssącego w cylindrach ALIEN. Jego funkcją jest podparcie pierścienia tłokowego w najniższym położeniu tłoka. Brak tego elementu w tanich zamiennikach cylindra skutkuje nadmiernym rozprężeniem pierścienia tłokowego, a w efekcie rozbijaniem rowka tłokowego, hałasem w układzie i przyspieszonym zużyciem współpracujących komponentów.

Osiągi

Fabryczne cylindry WSK charakteryzowały się dużymi rozbieżnościami w mocy nominalnej (do +-5%) z uwagi na ówczesne możliwości technologiczne. Kanały przelotowe oraz rozkład okien cylindra ALIEN zostały zaprojektowane w sposób zapewniający każdej sztuce naszego produktu parametry z górnego zakresu mocy oryginału.

Zalety powłoki anodowej

• zauważalnie mniejszy współczynnik tarcia - mniej wydzielanego ciepła i mniejsze rozszerzanie/puchnięcie materiału
• mikroporowatość powłoki - lepiej zachowuje film olejowy na powierzchni płaszcza poprawiając smarowanie
• wyższa twardość powierzchniowa - utrudnia zatarcie, czyli zczepienie się materiału tłoka z tuleją