КОМПЛЕКТ РЫЧАГОВ MERCEDES C CLASS W203 S203 + ВИНТЫ MASTER SPORT

ORYGINALNY ZESTAW WAHACZY PRZEDNICH + KOŃCÓWKI UKŁADU KIEROWNICZEGO + ŁACZNIKI STABILIZATORA RENOMOWANEJ I CENIONEJ FIRMY MASTER SPORT GERMANY

ZESTAW MASTER SPORT GERMANY ZAWIERA

• 25172-PCS-MS - ŁĄCZNIK DRĄŻKA STABILIZATORA 2SZT.
• 25170-PCS-MS - KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO
• 25171-PCS-MS - KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO
• 29593-PCS-MS - WAHACZ
• 29594-PCS-MS - WAHACZ
• 29633-PCS-MS - WAHACZ
• 29634-PCS-MS - WAHACZ
• NAKRĘTKI + ŚRUBY
• KOMPLET Z SERII PREMIUM MADE IN GERMANY
• (WYSOKA WYTRZYMAŁOŚĆ)

Master-Sport-Automobiltechnik (MS) GmbH to niemiecka firma będącą właścicielem marki produktów MASTER-SPORT. Siedziba oraz centrum sprzedaży firmy znajduje się w Monachium, Niemcy, dodatkowo centrum dystrybucji oraz oddział zlokalizowany jest także w Polsce.

ZASTOSOWANIE

!!!! Uwaga w wymienionych modelach stosowane były rózne rodzaje wahaczy dlatego konieczna jest weryfikacja po nr vin pojazdu czy oferowany zestaw pasuje do Państwa auta.

BMW

• BMW X5 (E53) 3.0 d (M57 D30 (306D1)) 2925ccm 184KM/135kW 2001/04-2003/09
• BMW X5 (E53) 3.0 d (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 211KM/155kW 2003/10-2006/09
• BMW X5 (E53) 3.0 d (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 218KM/160kW 2003/10-2006/09
• BMW X5 (E53) 3.0 i (M54 B30 (306S3)) 2979ccm 231KM/170kW 2000/04-2006/10
• BMW X5 (E53) 4.4 i (N62 B44 A) 4398ccm 320KM/235kW 2003/10-2006/10
• BMW X5 (E53) 4.6 is (M62 B46 (468S1)) 4619ccm 347KM/255kW 2001/10-2003/09
• BMW X5 (E53) 4.8 is (N62 B48 A) 4799ccm 360KM/265kW 2004/04-2006/09
• BMW X5 (E53) 4.4 i (M62 B44 (448S2)) 4398ccm 286KM/210kW 2000/01-2003/09

Firma Master-Sport Automobiltechnik (MS) GmbH wprowadziła na rynek nową serię kompletów wahaczy PREMIUM, w których dzięki zastosowaniu wysokiej jakości komponentów, udało się zwiększyć trwałość o 20%.

Zastosowano nową technologię wprasowania sworznia, gdzie zawężono tolerancję spasowania dzięki czemu zwiększono żywotność tego sworznia poprzez zmniejszenie możliwości “jego wybicia”.

Siła na wyrwanie sworznia min 30kN.

Siła na przełamanie sworznia 3-4Nm.

Szczególny nacisk położono na właściwe smarowanie sworzni oraz zapewnienie jak najlepszej szczelności, nawet w temperaturach ekstremalnie plusowych i minusowych. Dzięki zastosowaniu “nie starzejącego się smaru oraz odpowiednio dobranej osłony gumowej, odpornej na starzenie się, zmniejszono opory pracy wahaczy przez co uzyskano tzw. “lekkość prowadzenia” samochodu.

WAHACZE POSIADAJĄ NIEMIECKI CERTYFIKAT JAKOŚCI TUV