СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО LIQUI MOLY MOLYGEN 9952 5W30 НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ 5Л

Olej Liqui Moly Molygen New Generation 5W30 5L

Specyfikacje:

• SAE: 5W-30
• API SP
• ILSAC GF-6A
• Chrysler,Chrysler MS-6395
• Fiat 9.55535-CR1
• Ford WSS-M2C 946-A
• dexos1

Parametry:

• Pojemność [litr]: 5
• Rodzaj połączenia: Kanister
• Klasa lepkości wg SAE: 5W-30
• Specyfikacja wg API: SP
• Zalecenie producenta oleju: Chrysler MS-6395
• Zalecenie producenta oleju: Fiat 9.55535-CR1
• Zalecenie producenta oleju: Ford WSS-M2C 946-A
• Zalecenie producenta oleju: Ford WSS-M2C 946-B1
• Zalecenie producenta oleju: ILSAC GF-6A
• Zalecenie producenta oleju: GM dexos1 Gen 1 / 2 / 3
• Zalecenie producenta oleju: GM 6094 M

Spełnia specyfikacje producentów:

Chrysler, Daihatsu, Fiat, Ford, GM, Opel, GWM, HAVAL, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Wuling

Jest to produkt niezwykły, ponieważ został fabrycznie wzbogacony dodatkiem Molygen. Substancja czynna tego dodatku jest oparta o związki wolframu. Molygen dodany do oleju silnikowego zmniejsza tarcie, dzięki czemu poprawia osiągi i znacząco obniża temperaturę roboczą oleju. Związki wolframu uaktywniają się w wysokiej temperaturze dzięki czemu chronią nawet podczas chwilowego zerwania filmu olejowego.

Olej może być stosowany do silników benzynowych i diesla, w tym technologią common rail. Dobrą informacją jest to że olej 5w30 Molygen może być stosowany w pojazdach wyposażonych w filtr cząstek stałych. Olej jest szczególnie  polecany do jednostek wysokoprężnych po chip tuningu wyposażonych w filtr DPF.

Olej silnikowy Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 DPF wykorzystuje technologię syntetyczną. Wyróżnia go fabryczne wzbogacenie o związki molibdenu, zapewnia to dodatkową ochronę, nawet w sytuacjach chwilowego zerwania filmu olejowego. Stosując nasz produkt, możesz liczyć na:

• poprawę wydajności i kultury pracy jednostki napędowej,
• zmniejszenie zużycia paliwa,
• idealną ochronę podzespołów silnika,
• znaczne obniżenie temperatury roboczej oleju,
• kompatybilność z technologią common rail.