1 всесезонная шина Arivo 205/55R16 CARLORFUL A/S BSW 94V XL M+S 3PMSF

Arivo CARLORFUL A/S to opona wielosezonowa klasy ekonomicznej. Jest dedykowana do samochodów osobowych oraz samochodów typu SUV.

Opona posiada kierunkowy wzór bieżnika. Nowoczesny bieżnik w kształcie litery „V” jest bardzo popularnym rozwiązaniem, ponieważ zapewnia odpowiednie parametry jezdne w zmiennych warunkach pogodowych.

Szerokie bloki bieżnika zapewniają odpowiedni nacisk opony na drogę. Pozwalają na pewną stabilną jazdę.

Kanał środkowy oraz szerokie rowki boczne zapewniają bardzo dobre odprowadzanie wody oraz błota pośniegowego. Pozwala to na zminimalizowanie zjawiska aquaplaningu oraz poprawia przyczepność w  trudnych warunkach.

Widoczne na powierzchni opony lamele zapewniają odpowiednią trakcję w trudnych zimowych warunkach. Ponad to odpowiedni kształt lameli zapewnia sztywność klocków bnieżnika co ma bezpośredni wpływ na stabilność jazdy.

Opona Arivo CARLORFUL A/S to opona o zadowalających parametrach w przystępnej cenie.

Sezon: Opony całoroczne

Producent: ARIVO

Model: Carlorful A/S

Szerokość: 205

Profil: 55

Średnica: 16

Indeks prędkości: V

Indeks nośności: 94

Etykiety Unijne na oponach pomagają konsumentom w podjęciu świadomej decyzji o zakupie.

Opór toczenia w oponie jest wskaźnikiem jej efektywności energetycznej, co ma wpływ na zużycie paliwa oraz emisję spalin. Klasa oporu toczenia waha się od A (najwydajniejsza) do E (najniższa).

Droga hamowania na mokrej nawierzchni zależy od zdolności opony do trzymania się drogi na mokrej nawierzchni. Klasa A określa najkrótszą drogę, zaś E najdłuższą. Opona z etykietą E hamuje 18 metrów dalej w porównaniu z oponą z etykietą A (procedura testowa, w której mierzy się drogę hamowania od 80 km/h do 5 km/h na drodze pokrytej wodą).

Hałas zewnętrzny odnosi się do hałasu wytwarzanego przez oponę podczas przejazdu samochodu i jest mierzony w dB (decybelach). Hałas opon mierzony jest na zewnątrz pojazdu co ma za zadanie ograniczyć negatywny wpływ na otoczenie. W związku z powyższym nie zawsze parametr ten odpowiada również za komfort wewnątrz pojazdu.