Газ для заправки шланга R134A кондиционера автомобиля + комплект хладагента для кондиционирования воздуха

Gaz Do Nabicia Klimatyzacji Aut R134A Zestaw Wąż + Czynnik Chłodniczy Klimy

⭐️ 2 x CZYNNIK DO KLIMATYZACJI R134a / R12 + WĄŻ Z MANOMETREM

Szukasz taniego i skutecznego sposobu na samodzielne uzupełnienie czynnika chłodzącego w klimatyzacji?

Możesz samodzielnie zadbać o swoją klimatyzację samochodową, bez konieczności wizyty w warsztacie. Z zestawem CoolBlast oszczędzisz czas i pieniądze, a jednocześnie zapewnisz komfortowe warunki podróżowania nawet w upalne dni.

_____________________________________

☝️ W innych naszych ofertach znajdziesz samą puszkę z gazem

⚠️ Puszka jest wyposażona w gwint 1/2" ACME, który pasuje do najpopularniejszych zaworów z wężem i manometrem.

⭐️ ZESTAW ZAWIERA:

Wszystko, czego potrzebujesz do samodzielnego napełnienia: 

1️⃣ 2 x Puszka 170g z czynnikiem chłodniczym R134A / R12

2️⃣ Wężyk z manometrem, zaworem i szybkozłączką zaworu LP

⭐️ WYDAJNY I BEZPIECZNY GAZ

Czynnik jest gotowy do napełnienia klimatyzacji.

Nie wymaga dodawania dodatkowych olejów. Zastosowany w czynniku smar jest kompatybilny z wszystkimi rodzajami olejów stosowanymi w układach klimatyzacji zarówno syntetycznymi, jak i mineralnymi w tym z olejami ESTER i PAG, więc nie musisz obawiać się o mieszanie naszego czynnika podczas uzupełniania czynnika.

☝️ W zależności od zalecanej ilości czynnika w instalacji do napełnienia wystarczy 1 lub 2 puszki naszego czynnika.

• Do 500 g czynnika – 1 puszka
• Powyżej 500 g czynnika – 2 puszki

_____________________________________

☝️ Puszka 170 g stanowi odpowiednik 453 g gazu R134a oraz 510 g gazu R12

✨ KLUCZOWE CECHY CZYNNIKA

✅ UNIWERSALNY GAZ – to doskonały odpowiednik gazów R134a oraz R12. Może być używany do przywracania sprawności klimatyzacji w samochodach wyprodukowanych w latach 1994-2016.

✅ BEZPIECZNY DLA KAŻDEJ INSTALACJI – zastosowany smar poprawia wydajność i bezpieczeństwo sprężarki. Dzięki lepszemu smarowaniu ułatwia odprowadzanie ciepła generowanego podczas pracy, co zmniejsza ryzyko awarii kompresora. Gaz jest uniwersalny i miesza się zarówno z olejami syntetycznymi, jak i mineralnymi występującymi w układach klimatyzacji.

✅ WYDAJNA PUSZKA – jedna puszka zawiera 170g czynnika, co odpowiada 453 gramom poprzedniego czynnika R134a. Jeżeli w instalacji auta powinno być do 500g czynnika, to wystarczy jedna puszka!

✅ BEZPIECZNY DLA ŚRODOWISKA – wybierając czynniki CoolBlast, dbasz o swoje auto i o środowisko.  Głównym składnikiem jest naturalny gaz węglowodorowy, który jest bezpieczny dla środowiska, nie powoduje zanieczyszczeń, nie przyczynia się do powstawania dziury ozonowej ani do globalnego ocieplenia.

✅ NIE POWODUJE KOROZJI – czynniki CoolBlast są pozbawione właściwości wywołujących korozję, co oznacza, że nie uszkadzają elementów w systemach klimatyzacji i chłodzenia.

✅ NIE TWORZY KWASÓW w połączeniu z wilgocią, dzięki czemu instalacja wydłuży okres bezawaryjnej eksploatacji.

⭐️ ZAWÓR I WĘŻYK Z MANOMETREM

Szczelny zawór oraz wężyk z manometrem pozwala na precyzyjne uzupełnienie czynnika i dokonywanie pomiaru ciśnienia. Na tarczy znajdują się dwie skale: PSI oraz kG/cm2.

Aby określić ciśnienie czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji, znajdź port niskiego ciśnienia oznaczony literami LP, pod maską auta i podłącz do niego szybkozłączkę znajdującą się na przewodzie z manometrem. Ciśnienie mierz przy włączonym aucie i klimatyzacji.

⚠️ Uwaga! Do niektórych modeli aut potrzebny będzie adapter LP/HP. Sprawdź przykładową listę na dole opisu.

⭐️ WSKAZANIA MANOMETRU:

✅ POPRAWNE – Wskaźnik manometru pomiędzy 25 a 55 psi oznacza prawidłowe ciśnienie w układzie klimatyzacji.

❌ NIEPOPRAWNE – Wskaźnik manometru poniżej 25 psi oznacza zbyt niskie ciśnienie w układzie klimatyzacji. Należy uzupełnić czynnik chłodniczy, aż do pojawienia się wskazówki manometru na polu pomiędzy 25 a 55 psi.

❌ ZBYT WYSOKIE CIŚNIENIE – jeżeli wskaźnik manometru wskazuje powyżej 55 psi, oznacza to zbyt wysokie ciśnienie w układzie. Należy zmniejszyć je do pomiaru manometru pomiędzy 25 a 55 psi.

ℹ️ TEMPERATURA A CIŚNIENIE GAZU:

Prawidłowe ciśnienie gazu w układzie klimatyzacji wskazywane przez manometr będzie się różnić w zależności od temperatury otoczenia:

• 18°C - 25-35 PSI
• 21°C - 35-40 PSI
• 24°C - 35-45 PSI
• 27°C - 40-50 PSI
• 29°C - 45-55 PSI
• 32°C - 45-55 PSI
• 35°C - 50-55 PSI
• 38°C - 50-55 PSI
• 41°C - 55 PSI
• 43°C - 55 PSI

☝️ Układ można nabijać także poniżej 18°C, ale w takiej sytuacji manometr będzie wskazywał ciśnienie poniżej 25 PSI.

✨ KLUCZOWE ZALETY WĘŻA Z MANOMETREM

✅ WYSOKIEJ JAKOŚCI ZAWÓR I SZYBKOZŁĄCZKA – zapewnia szczelne połączenie, dzięki czemu czynnik znajdzie się w instalacji, a nie w atmosferze.

✅ TRWAŁOŚĆ – zawory i końcówki węży oraz manometr jest wykonany z mosiądzu ze względu na jego trwałość, odporność na korozję oraz właściwości antymagnetyczne.

✅ MONITOROWANIE CIŚNIENIA – Manometr na wężu pozwala monitorować ciśnienie czynnika chłodniczego podczas napełniania lub serwisowania, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i poprawnej pracy klimatyzacji.

⚙️ INSTRUKCJA SAMODZIELNEGO NAPEŁNIANIA

1️⃣ W zaworze z iglicą maksymalnie cofnij iglicę (kręcąc pokrętłem w lewo).

2️⃣ Wkręć zawór na puszkę z gazem (uwaga na iglicę!).

3️⃣ Połącz wąż z manometrem z zaworem.

4️⃣ Uruchom silnik pojazdu, włącz klimatyzację na minimalną temperaturę i maksymalny nawiew.

5️⃣ Znajdź port niskiego ciśnienia (oznaczony literami LP) i odbezpiecz go.

6️⃣ Podłącz szybkozłączkę znajdującą się na wężu do portu LP i odwróć pojemnik z czynnikiem (zawór na dole).

7️⃣ Przekręć pokrętło zaworu w prawo, aby iglicą przebić puszkę i rozpocząć nabijanie klimatyzacji.

8️⃣ Delikatnie cofnij iglicę (kręcąc zaworem w lewo), by udrożnić przepływ czynnika

9️⃣ Zakończ nabijanie, gdy wskazówka na manometrze znajdzie się pomiędzy 25 a 55 PSI.

1️⃣0️⃣ Odłącz zestaw od portu LP swojego auta i zakręć nakrętkę na

1️⃣1️⃣ Pozostaw samochód z odpalonym silnikiem i ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie 4 przez kolejnych kilkanaście minut.

☝️ Jeżeli pod maską twojego auta nie znajdziesz portu LP (o średnicy 11mm), możesz uzupełnić klimatyzację poprzez port HP (o średnicy 14 mm) za pomocą reduktora/adaptera LP/HP.

❓❗️ SEKCJA PYTAŃ I ODPOWIEDZI

▶️ PYTANIE 1: Czy ten preparat pasuje do mojego samochodu?

Ten czynnik jest przeznaczony do samochodów z lat 1994-2016, w których układ klimatyzacji napełniony jest fabrycznie czynnikiem R134a.

____________________________________

▶️ PYTANIE 2: Ile puszek czynnika potrzebuje?

W jednej puszce znajduje się 170 gram ulepszonego czynnika HENIOTECH, co odpowiada 453 gramom poprzedniego czynnika R134a.

• Jeżeli w układzie Twojego samochodu powinno być do 500 g czynnika - wystarczy 1 puszka.
• Jeżeli w układzie Twojego samochodu powinno być powyżej 500 g czynnika - potrzebne są 2 puszki.

____________________________________

▶️ PYTANIE 3: Do jakich modeli będzie potrzebny adapter LP/HP?

Przykładowe auta, które wymagają reduktora: Audi A4 B4 1994, Audi A4 B5, Audi A4 B6, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 i 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2, Vw Bora 1,6v 2000, Opel Astra 1,7 CDTi 2011, Opel Zafira, Ford Focus, Bmw E90

____________________________________

▶️ PYTANIE 4: Czy manometr jest wielokrotnego użytku?

Tak. Manometr został wykonany z wysokiej jakości materiałów i posłuży przez długie lata. W przypadku gdy potrzebujesz 2 puszek czynnika, zalecamy kupić jedną puszkę w zestawie z manometrem, natomiast w innych naszych ofertach znajdziesz też samą puszkę z czynnikiem.

____________________________________

▶️ PYTANIE 5: Czy brak nawiewu z układu A/C i niepracująca sprężarka oznacza, że układ jest uszkodzony?

Sprężarki klimatyzacji są wyposażone w czujniki bezpieczeństwa, które mogą wyłączyć sprężarkę w przypadku niskiego poziomu czynnika chłodniczego. Gdy poziom czynnika jest zbyt niski, sprężarka przestaje działać. Wystarczy uzupełnić czynnik do właściwego poziomu, aby przywrócić jej działanie. Zaleca się sprawdzać poziom czynnika chłodniczego co najmniej raz w roku i uzupełniać go, gdy jest taka potrzeba.

❇️GALERIA: