1 пара датчиков АКПП

Funkcja:

1. 100% nowy i wysokiej jakości czujnik automatycznej skrzyni biegów na rynku wtórnym

2. Wykonane z najwyższej jakości materiału, który jest niezawodny i zapewnia maksymalną trwałość

3. Łatwa instalacja, bezpośredni zamiennik starego i uszkodzonego

4. Nie potrzebujesz programowania i oszczędzasz pieniądze, stabilną charakterystykę i wysoką niezawodność

5. Pasuje do mercedesa klasy A (W169) i klasy B (W245) z przekładnią CVT 722.8

Specyfikacja:

• Cechy:
• 100% nowy i wysokiej jakości czujnik automatycznej skrzyni biegów na rynku wtórnym.
• Wykonany z najwyższej jakości materiału, który jest niezawodny i zapewnia maksymalną trwałość.
• Łatwa instalacja, bezpośredni zamiennik starego i uszkodzonego.
• Nie potrzebujesz programowania i oszczędzasz pieniądze, stabilną charakterystykę i wysoką niezawodność.
• Pasuje do Mercedesa klasy A (W169) i klasy B (W245) z przekładnią 722.8 CVT.
• Specyfikacja:
• Stan: 100% nowy
• Materiał: ABS
• Kolor: jak pokazano na rysunku
• Pasuje do numerów części Mercedesa:
• 1695451032, 1695451062, 0034462410, 1693700406, 1693700506, 1693700606, 1693700706, 1693700806, 1693701006, 169 3701106
• Montaż:
• Pasuje do mercedesa klasy A (W169) i klasy B (W245) z przekładnią 722.8 CVT
• Pasuje do A150, A160, A170, A180, A200
• Pasuje do B150, B170, B180, B200
• Poniżej znajduje się kod wykrywający błąd:
• 0657 Zasilanie napięciem elektromagnetycznych zaworów sterujących w CVT jest wadliwe.
• 0705 Awaria obwodu czujnika zasięgu transmisji.
• 0706 Sygnały wybieraka zakresu są niewiarygodne w porównaniu z sygnałami z elektronicznego modułu dźwigni zmiany biegów.
• 0717 Sygnał obrotów z komponentu dla Y3/9b5 (czujnik obrotów na wyjściu CVT) jest niedostępny.
• 0720 Gradient prędkości nPrimGrd > nPrimGrdMax.
• 0722 Sygnał obrotów z komponentu dla Y3/9b5 (czujnik obrotów na wyjściu CVT) jest niedostępny.
• 0723 Sygnał obrotów z komponentu dla Y3/9b5 (czujnik obrotów na wyjściu CVT) jest nieprawdopodobny.
• 0730 Przełożenie skrzyni biegów CVT jest niedozwolone.
• 0739 Drugi sygnał obrotów komponentu dla Y3/9B5 jest niedostępny.
• 0746 Wystąpiła przerwa w obwodzie w pętli sterującej komponentu głównego elektrozaworu sterującego Y3/9y1 (CVT).
• 0766 Wystąpiła przerwa w obwodzie w obwodzie sterowania komponentu zaworu elektromagnetycznego sterowania blokadą sprzęgła przemiennika momentu obrotowego Y3/9y4 (CVT).
• 0776 Wystąpiła przerwa w obwodzie sterowania dla komponentu wtórnego elektrozaworu sterującego Y3/9y2 (CVT).
• 0778 wystąpiło zwarcie w obwodzie sterowania komponentu y3/9y2 (CVT) bezstopniowego elektrozaworu wtórnego sterowania automatycznej skrzyni biegów.
• 0793 Brak sygnału w obwodzie czujnika prędkości wałka pośredniego.
• 0794 Pośredni sygnał czujnika prędkości wału wejściowego.
• 0796 Wystąpiła przerwa w obwodzie w obwodzie sterowania komponentu elektrozaworu sterującego sprzęgła Y3/9y3 (CVT).
• 0766 Wystąpiła przerwa w obwodzie w obwodzie sterowania komponentu zaworu elektromagnetycznego sterowania blokadą sprzęgła przemiennika momentu obrotowego Y3/9y4 (CVT).
• 0842 Napięcie wyjściowe czujnika ciśnienia elementu jest uszkodzone. (Zwarcie do masy).
• 1634 Komponent Y3/9n1 (CVT) jest uszkodzony lub zasilanie napięciem jest wadliwe (za niskie napięcie).
• 1744 Wydajność układu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego.
• 2722 Niedopuszczalne zamknięcie hamulca hydraulicznego „Wsteczny bieg” wystąpiło w bezstopniowej automatycznej skrzyni biegów (CVT), gdy dźwignia zmiany biegów „N” była włączona.
• 2723 Niedopuszczalne otwarcie hamulca hydraulicznego "Wsteczny bieg" wystąpił w CVT.
• 2731 Niedozwolone zamknięcie sprzęgła hydraulicznego „biegu do przodu” wystąpiło w przekładni CVT, gdy dźwignia zmiany biegów była włączona w położeniu „N”.
• 2732 W przekładni CVT wystąpiło niedopuszczalne otwarcie sprzęgła hydraulicznego „biegu do przodu”.
• Lista pakietów:
• 2 * czujnik automatycznej skrzyni biegów