Электрический регулятор скорости DualDrive V4

Funkcja:1. Podwójny napęd ESC może uzyskać prąd o natężeniu 100 A, zapewniając Twojej płycie głównej potężną moc.

2. Płytka PCBA integruje funkcje dwóch FSESC4.20 poprzez wewnętrzne połączenie obwodu magistrali CAN.

3. Może otwierać/zamykać połączenie płyty głównej i płyty podrzędnej, mały rozmiar i niewielka waga, z radiatorem.

4. Wyjątkowe szczegóły konstrukcyjne zapewniające wysoką jakość: dodaj silikonową podkładkę antywibracyjną do śrubowego radiatora i podkładki termotransferowej.

5. Zachowaj połączenie modułu Bluetooth i modułu RF płyty głównej i płyty podrzędnej.

. Elektryczny kontroler prędkości DualDrive V4

Specyfikacja:Typ artykułu: elektryczny regulator prędkości

Materiał: antywibracyjna podkładka silikonowa + anoda z tlenku glinu

Model: podwójny napęd V4

Zaawansowane funkcje:

1. Podwójne esc mogą uzyskać wysoki prąd 100A, zapewniając potężną moc dla twojej płytki drukowanej

2. Płytka PCBA integruje funkcje dwóch FSESC4.20 poprzez wewnętrzne połączenie obwodu CAN BUS.

3. Połączenie płyty głównej i płyty podrzędnej można otworzyć/zamknąć

4. Znakomity projekt szczegółów może zapewnić gwarancję wysokiej jakości: Do radiatora śrubowego i podkładki termicznej dodano silikonową podkładkę antywibracyjną

5. Połączenie dla modułu Bluetooth i modułu RF zarezerwowane dla płyty głównej i płyty podrzędnej

Bardzo mały rozmiar i lekki radiator: dł. x szer. x wys.: ok. 79 x 65 x 19 mm / 3,1 x 2,6 x 0,7 cala

Waga: ok. 150 g / 5,3 uncji

Sprzęt: V4.20

Oprogramowanie układowe: najnowsza wersja

Prąd: 50A ciągły/pojedynczy, 100A ciągły/podwójny, chwilowy prąd 150A na pojedynczy, chwilowy całkowity prąd systemu 300A.

Napięcie: 8 V-60 V (bateria: bateria litowa 3-13 S, bateria litowa 3 S do 12 S może być bezpiecznie używana, napięcie szczytowe nie powinno przekraczać 60 V!)

ERP: 60000

BEC: 5 V przy 1,5 A

Typ BEC: Wewnętrzna obsługa sterowników

Tryb: DC, BLDC, FOC (sinusoida)

Czas: Kalibracja oprogramowania

Napięcie odcięcia: programowalne

Częstotliwość: wejście PWM

Gubernator: Nie

Karta programująca: Nie

Rewers: tak

Przewód silnika: 12AWG

Przewód zasilający: 12AWG

Szczegóły funkcji:

1. 32-bitowy mikrokontroler ARM STM32F4.

2. Sterownik MOSFET DRV8302/przetwornica buck/prądowy wzmacniacz równoległy.

3.12 MOSFET NTMFS5C628NL.

4. Hamowanie odzyskowe.

5. Obsługuje również silniki prądu stałego.

6. Z działaniem czujnika lub bez.

7. Adaptacyjna częstotliwość PWM w celu uzyskania najlepszej możliwej wartości pomiaru ADC.

8. Ma dobre początkowe skręcanie zarówno w trybie czujnika, jak i bez czujnika.

9. Kontrola cyklu pracy, kontrola prędkości lub kontrola prądu.

10. Przez port I2C do bezprzewodowego sterowania WII nunchuk (Nyko Kama). Jest to bardzo wygodne w przypadku deskorolek elektrycznych.

11. Opcjonalne wyjście sygnału PPM. Na przykład podczas sterowania zdalnie sterowanym samochodem z Rasp Berry Pi lub urządzenia z Androidem.

12. Port USB wykorzystuje profile modemu, więc urządzenia z Androidem można podłączyć do ESC bez rootowania. Dzięki wyjściu serwomechanizmu, licznikowi kilometrów i dodatkowemu wejściu ADC (które można wykorzystać do czujników) jest to dobre do modyfikowania samochodów RC, które mają być sterowane pod Androida (lub Raspberry Pi).

13. Czujnikowe i bezczujnikowe (FOC) sterowanie zorientowane na pole umożliwia jazdę deskorolkami elektrycznymi prawie bez hałasu silnika i automatycznie wykrywa parametry silnika od wersji FW3.34.

14. Wiele funkcji bezpieczeństwa, takich jak kontrola prądu i kontrola temperatury.

15. Silnik elektryczny służy jako obrotomierz, który jest bardzo odpowiedni dla licznika kilometrów w zmodyfikowanych samochodach RC.

16. Regulowane środki ochronne:

Niskie napięcie wejściowe

Wysokie napięcie wejściowe

Wysoki prąd silnika

Wysoki prąd wejściowy

Wysoki prąd hamowania regeneracyjnego (indywidualny limit silnika)

I wejście)

Szybka zmiana cyklu pracy (rampa)

Wysokie obroty (indywidualny limit dla każdego kierunku).

17. Po wyzwoleniu ograniczenia prądu użyj strategii miękkiej kompensacji, gdy silnik nadal pracuje. Jeśli prąd jest zbyt wysoki, silnik całkowicie się wyłączy.

18. Ograniczenie RPM ma również strategię miękkiego wycofywania się.

19. Nawet jeśli zmieni się prędkość silnika, komutacja może działać normalnie. Wynika to z faktu, że strumień magnetyczny jest całkowany po przejściu przez 0, zamiast dodawania opóźnienia w oparciu o poprzednią prędkość.

20. Kiedy sterownik jest wyłączony, gdy silnik się obraca, będzie śledził komutację i kierunek. Oblicz także cykl pracy, aby osiągnąć tę samą prędkość. Gdy silnik już jest, nastąpi płynny start

. Elektryczny kontroler prędkości DualDrive V4

Lista pakietów:1 x elektryczny regulator prędkości

2 x kabel

1 kabel USB

1 x instrukcja obsługi

. Elektryczny kontroler prędkości DualDrive V4