Электрический ВЕЛОСИПЕД Merida eBig Nine 500 XL, идеальное состояние! Бухгалтерские документы

Witam serdecznie,

Mam dzisiaj na sprzedaż rower elektryczny Merida eBig Nine 500 XL kolor szary

Rama XL idealna na wzrost od >187

ROWER Posiada jeszcze przedłużoną Gwarancję ( szczegóły w zakładce Gwarancja )

Do roweru dorzucam dodatki

• -stopka Merida
• -sakwa More Bike
• -pompka KLS DoublePr30
• -lampa przednia Led Gaciron V9D-1600
• -tylna lampa led

Stan rowera Merida zarówno techniczny, jak i wizualny oceniam na niemal sklepowy. Rower na ramie jak i osprzęcie

nie posiada żadnym rysek czy nawet mikro-rysek. Rower był używany przez jedynego właściciela i przejechane było nim łącznie 3000 km natomiast w trybie e-bike niecałe 250km stąd śmiało mogę napisać, że żywotność baterii w rowerze jest niemal pełna.

Od nowości rower trzymany był w garażu, co sprawiło, że zarówno rama rowera, jak i osprzęt są w idealnej kondycji pozbawione korozji, czy rdzy. Rower na żywo robię ogromne wrażenie

Merida eBig Nine 500 podczas jazdy zachowuje się bardzo stabilnie i pewnie, przerzutki pracują płynie, a sama jazda tym elektrycznym rowerem to prawdziwa przyjemność!

Rower dostępny w cenie 12 490 PLN więc biorąc pod uwagę ogólny stan rowera plus dodatki uważam, że jest to prawdziwa okazja

Zdjęcia z mojej aukcji poza pierwszym zdjęciem są moimi autorskimi zdjęciami i przedstawiają faktyczny stan rowera.

Technologia

SMART ENTRY

Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywności ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

CHAINSTAY POST MOUNT DISC

Bezpośrednie mocowanie hamulca wewnątrz tylnego trójkąta. Rozwiązanie to dobrze chroni hamulec przed wpływami zewnętrznymi i poprawia rozkład sił hamowania. Dodatkową korzyścią jest wewnętrzne prowadzenie przewodów, które schludnie docierają do hamulca poprzez dolne rury tylnego trójkąta.

DI2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. Rowery i ramy z symbolem „Di2 Ready” są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

BOOST STANDARD THROUGH AXLE 12-148

Nowy standard piast (Boost) o szerokości 148 mm z tyłu, większej niż w tradycyjnych piastach. Uzyskany dzięki temu standardowi bardziej płaski kąt szprych zwiększa sztywność boczną i wzmacnia koła. Z owoców tej zmiany korzystają szczególnie rowery z kołami 29”.

BOOST STANDARD THROUGH AXLE 15-110

Nowy standard piast (Boost) o szerokości 110 mm z przodu, większej niż w tradycyjnych piastach. Uzyskany dzięki temu standardowi bardziej płaski kąt szprych zwiększa sztywność boczną i wzmacnia koła. Z owoców tej zmiany korzystają szczególnie rowery z kołami 29”.

LOCKOUT

Blokada amortyzatora przedniego lub tylnego za pomocą dźwigni na jego obudowie. Pozwala na optymalny transfer energii w zależności od rodzaju nawierzchni i ukształtowania terenu.

CASTING MOTOR BRACKET

Zaawansowane kształty możliwe do osiągnięcia dzięki technologii odlewu. Zapewnia ona spójny wygląd, a także mocne połączenie ramy i silnika w rowerze elektrycznym. Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.

Specyfikacja;

• RAMA
• RAMA
• eBIG.NINE LITE
• ROZMIAR RAMY XL(53)
• KOLOR
• MATT GREY
• WIDELEC
• SF19 Raidon32 29" Boost LO-R, skok 100mm, TR, Taperowany
• NAPĘD
• PRZEŁOŻENIA
• 10
• JEDNOSTKA NAPĘDOWA
• Shimano E7000, 60Nm
• BATERIA
• Shimano E8010, 500Wh
• WYŚWIETLACZ
• Shimano SC-E7000
• PRZERZUTKA TYŁ
• Shimano Deore Shadow+
• MANETKA TYŁ
• Shimano Deore
• MECHANIZM KORBOWY
• CRE70-B, 34T no CG
• WKŁAD SUPORTU
• includes
• KASETA
• CS-HG50********42T
• KOŁA
• ROZMIAR KÓŁ 29"
• PIASTA PRZÓD
• MT400-B, 110x15 WHF, 32 H, Centerlock
• PIASTA TYŁ
• MT400-B, 148x12 WHR, 36 H, Centerlock
• OBRĘCZE
• Merida Comp CC, 20 IW,
• DĘTKI
• Ultralite-29er
• OPONA PRZÓD
• Forekaster 29*2.2
• OPONA TYŁ
• Maxxis Forekaster, 29*2.2", zwijana, 3C EXO TR
• KOMPONENTY
• HAMULEC PRZÓD
• Shimano MT-200
• HAMULEC TYŁ
• Shimano MT-200
• KIEROWNICA
• MERIDA Expert CC, szerokość 720mm W, 10 R
• MOSTEK
• MERIDA Expert CC, 31,8 D, 6 A
• SIODŁO
• MERIDA Comp CC
• SZTYCA
• MERIDA Expert, średnica 30.9mm D, 15 SSB