Анкеры для полых стен Анкеры для переключателей для гипсокартона

⭐ŚRUBY PRZEŁĄCZAJĄCE

⭐ KOTWY DO PŁYT GK

⭐ PRZEŁĄCZ KOTWICE

⭐ KOTWY DO PŁYT GK O WYTRZYMAŁOŚCI

⭐ ŚRUBA PRZEŁĄCZAJĄCA I NAKRĘTKA MOCNA

⭐ NAKRĘTKA DO PŁYT GK

⭐ STALOWE ŚRUBY PRZEŁĄCZAJĄCE

⭐ STALOWE KOTWY DO PŁYT GK

⭐ STALOWE KOTWY PRZEŁĄCZNE

⭐ STALOWE NAKRĘTKI KRZYŻOWE

⭐ AKCESORIA DO WISZENIA ŚCIENNEGO

⭐ ŚRUBY PRZEŁĄCZAJĄCE DO PŁYT GK

⭐ KOTWA DO SUCHEJ ŚCIany

⭐ KOTWY PRZEŁĄCZANE DO PŁYT GK

⭐ WYTRZYMAŁE ŚRUBY PRZEŁĄCZAJĄCE

⭐ ŚRUBY PRZEŁĄCZAJĄCE

✅Trwały materiał stalowy może zapewnić długotrwałe użytkowanie i zapobiega rdzy.

✅ Wszechstronne specyfikacje: obejmują śruby przegubowe i nakrętki motylkowe 1/4 cala, 3/16 cala i 1/8 cala do różnych zastosowań.

✅Łatwy montaż i demontaż: konstrukcja zatrzaskowa pozwala na szybki i łatwy montaż.

✅Łatwy w obsłudze i regulacji, dzięki czemu nadaje się zarówno dla profesjonalistów, jak i entuzjastów majsterkowania.

✅Ta śruba przegubowa poprawia ogólną wydajność prac konserwacyjnych samolotu.

⭐ LISTA PAKIETÓW

✅Śruby kotwowe 14 x 1/8

✅Śruby kotwowe 7 x 3/16

✅5 śrub kotwowych 1/4

⭐ KOTWY DO PŁYT GK

✅Ten sworzeń przegubowy wykonany jest z solidnego materiału, który może wytrzymać długotrwałe użytkowanie. Zawiera materiał stalowy, który ma wysoką trwałość, niełatwy do odkształcenia. Dobra jakość wykonania, zapewnia praktyczność.

⭐ PRZEŁĄCZ KOTWICE

✅Kolor: jak pokazano

✅Materiał: stal

✅Rozmiar: 5,70 x 0,40 x 0,40 cm / 2,24 x 0,16 x 0,16 cala

✅Rozmiar: 8,10 x 0,50 x 0,50 cm / 3,18 x 0,20 x 0,20 cala

✅Rozmiar: 8,60 x 0,60 x 0,60 cm / 3,38 x 0,24 x 0,24 cala

✅Trwały materiał stalowy może zapewnić długotrwałe użytkowanie i zapobiega rdzy.

✅ Wszechstronne specyfikacje: obejmują śruby przegubowe i nakrętki motylkowe 1/4 cala, 3/16 cala i 1/8 cala do różnych zastosowań.

✅Łatwy montaż i demontaż: konstrukcja zatrzaskowa pozwala na szybki i łatwy montaż.

✅Łatwy w obsłudze i regulacji, dzięki czemu nadaje się zarówno dla profesjonalistów, jak i entuzjastów majsterkowania.

✅Ta śruba przegubowa poprawia ogólną wydajność prac konserwacyjnych samolotu.