A/C Fix Uszczelniacz do klimatyzacji 3w1 R1234yf Zrób To Sam auta od 2017r.

Preparat 3w1 do nabijania klimatyzacji samochodowej od 2017r.

Produkt 3w1 firmy AC FIX to specjalny preparat do samodzielnego napełniania klimatyzacji samochodowej, dedykowany dla pojazdów wyprodukowanych od 2017 roku. Pasuje do wszystkich modeli samochodów, w których używano czynnika chłodniczego R-1234YF.

Produkt łączy trzy niezbędne zastosowania w pracy układu klimatyzacji:

✅ uszczelnianie układu

✅ smarowanie podzespołów

✅ uzupełnianie czynnika

Każda substancja preparatu działa zarówno pojedynczo, jak i równocześnie, zapewniając bezpieczne działanie dla instalacji Twojego samochodu.

Zalety produktu 3w1 AC FIX to:

✅ Kompleksowe działanie: Dzięki temu preparatowi nie ma potrzeby stosowania trzech niezależnych substancji. Jeden produkt 3w1 zapewnia wszystkie niezbędne funkcje podczas jednej aplikacji.

✅ Ekonomiczny zakup: Koszt preparatu 3w1 AC FIX jest niższy od łącznego kosztu trzech osobnych substancji oferowanych na rynku, takich jak olej, uszczelniacz i gaz. Dzięki temu oszczędzasz pieniądze.

✅ Optymalne użycie: Większość układów klimatyzacji w samochodach osobowych ma objętość około 350 gramów czynnika chłodzącego. Jedno opakowanie preparatu 3w1 AC FIX zawiera 340g opracowanej przez nas mieszanki. Unikasz niepotrzebnych wydatków, gdyż większość układów nie pomieści większej ilości substancji.

✅Ponadto, preparat 3w1 AC FIX ma udoskonaloną recepturę opracowaną przez ekspertów. W jego skład wchodzą naturalny gaz węglowodorowy, uszczelniacze oraz oleje smarujące, które wzmacniają wydajność i bezpieczeństwo sprężarki.

Gwarancja bezpieczeństwa i jakości preparatu 3w1 AC FIX obejmuje:

✅ Nietoksyczność, dzięki czemu jest bezpieczny dla użytkowników i otoczenia.

✅ Brak uszkodzeń układu klimatyzacji w Twoim samochodzie - producent gwarantuje, że preparat 3w1 AC FIX nie spowoduje żadnych szkód ani problemów z układem klimatyzacji.

✅ Unikatowa formuła preparatu AC FIX nie powoduje korozji podzespołów metalowych klimatyzacji. Ponadto, preparat jest kompatybilny zarówno z olejami syntetycznymi, jak i mineralnymi używanymi w układach klimatyzacji.

✅ Preparat 3w1 AC FIX jest również bardziej wydajny od tradycyjnego czynnika, ponieważ zawiera lżejszą mieszaninę gazów. Dzięki temu mniejsze jest zużycie sprężarki i bardziej efektywne jest rozprowadzanie mieszanki w układzie chłodzenia. Oznacza to mniejszy pobór energii i mniejsze zużycie paliwa.

✅ Produkt AC FIX 3w1 jest ekologiczny, nie niszczy warstwy ozonowej i nie przyczynia się do globalnego ocieplenia.

UWAGA!!! UNOWOCZEŚNIONY SYSTEM APLIKACJI Z ZAWOREM ZWROTNYM

Dzięki nowoczesnemu mechanizmowi z zaworem obecnie możesz uzupełnić tylko tyle czynnika ile naprawdę potrzebujesz, a reszta wsadu zostanie „na później”. To innowacja w przeciwieństwie do starych rozwiązań, gdy po przebiciu puszki niepotrzebny gaz po prostu ulatniał się do atmosfery

KONIECZNIE ZAPOZNAJ SIĘ Z NOWĄ INSTRUKCJĄ OBSŁUGI

W związku ze zmianą systemu podawania gazu zmieniła się również technika stosowana do nabijania klimy. Nawet jeśli masz doświadczenie z przeszłości, porównaj obecną instrukcję z dotychczasową praktyką i dokonaj niezbędnych korekt

PRZED ROZPOCZĘCIEM PROCEDURY

Sprawdź stan komponentów zestawu pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Dokładamy wszelkich starań, by produkty pakowane były przez nas starannie i bezpiecznie. Jednakże w sporadycznych przypadkach może dojść do uszkodzeń mechanicznych już u producenta czy w trakcie transportu. Mechaniczne uszkodzenia mogą doprowadzić do nieszczelności układu i ulatniania się części lub całości czynnika. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek uszkodzenie na którymkolwiek elemencie zestawu, zajmiemy się sprawą błyskawicznie wymieniając wadliwy element na nieuszkodzony.

1. Koniecznie sprawdź stan puszki.

• Aplikator z zaworem powinien lekko wystawać poza rant puszki. Sprawdź czy nie jest zgięty, wgnieciony, a gwint nie jest uszkodzony. W sporadycznych przypadkach zdarza się uszkodzenie czy wgniecenie tego elementu w transporcie, a to może spowodować ulatnianie się czynnika podczas aplikacji.

2. Zwróć uwagę na zawór zwrotny.

• W nowej puszce masz czerwony zawór, jest on umieszczony w pewnej głębokości. Praktyka pokazuje, że należy przekręcać delikatnie iglicę manometru 8-10 razy, by go otworzyć.
• Przekręcenie zbyt gwałtownie może doprowadzić do przebicia zaworu i uszkodzenie puszki.
• Przekręcenie zbyt głęboko doprowadzi do tego, że iglica zatka zawór (może go też uszkodzić). Dlatego najważniejsze jest wykonywanie tej czynności powoli i uważnie, aż do osiągnięcia oczekiwanego efektu

3. Sprawdź manometr.

• Przed rozpoczęciem aplikacji przyjrzyj się iglicy w manometrze. Powinna być prosta. Sporadycznie dochodzi do sytuacji w których podczas transportu iglica się wykrzywia, w takim przypadku może dojść do uszkodzenia zaworu zwrotnego w puszce na skutek jego przebicia krzywą iglicą
• Czy guma przy iglicy nie uległa deformacji. To miękki element, który w sporadycznych przypadkach może ulec mechanicznym uszkodzeniom. Aplikacja ze zdeformowaną gumą może doprowadzić do nieszczelności układu i ulatnianiu się części czynnika
• Czy przewód nie ma wyraźnych, mechanicznych uszkodzeń. Uszkodzenia takie mogą doprowadzić do nieszczelności przewodu i ucieczki części lub całości czynnika

Jak samodzielnie napełnić klimatyzację samochodową?

Dzięki instrukcji AC FIX oszczędzisz ponad 70% kosztów związanych z tą usługą, wykonując to samodzielnie. Postępuj zgodnie z poniższymi etapami:

1. Uruchom silnik pojazdu, ustaw klimatyzację na najniższą temperaturę oraz maksymalną siłę nawiewu.
2. Otwórz maskę swojego samochodu i zlokalizuj port niskiego ciśnienia (oznaczony jako LP), a następnie go odbezpiecz.
3. Odkręć całkowicie iglicę w manometrze, tak aby się cała schowała.
4. Upewnij się, że, ze mosiężna nakrętka przy iglicy jest dobrze dokręcona.
5. Następnie wkręć w zawór z odkręconą iglicą na puszkę.
6. Tak przygotowany zestaw podłącz do portu LP i odwróć pojemnik.
7. Zacznij dokręcać iglicę do puszki. NIE WOLNO dokręcać mosiężnej iglicy manometru do końca - zawór zwrotny w NOWEJ PUSZCE zostanie zamknięty. Maks. 8-10 obrotów pokrętłem iglicy wystarczy by gaz zaczął się ulatniać (przy jego wcześniejszym maksymalnym odkręceniu).
8. Gdy wskazówka manometru osiągnie wartość 40 psi, odkręć iglicę – zawór w puszce zamknie się.
9. Odłącz zestaw od portu LP swojego auta i ciesz się sprawną klimatyzacją*

*Warto zwrócić uwagę na to, że przed podjęciem działań zawsze warto zapoznać się z pełną instrukcją i upewnić się, że masz odpowiednie umiejętności oraz narzędzia do przeprowadzenia tych działań.

Zestaw zawiera:

✅ 1x Uszczelniacz 3w1 r1234yf do aut od 2017r.

✅ 1x Manometr

* Jeżeli pod maską twojego auta nie znajdziesz portu LP (o średnicy 11mm), możesz uzupełnić klimatyzację poprzez port HP (o średnicy 14 mm) za pomocą reduktora/adaptera LP/HP dostępnego w naszym asortymencie. Przykładowymi autami, które wymagają reduktora/adaptera LP/HP mogą być: Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 i 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2.

Do nabicia potrzebny też będzie przewód z manometrem, zakończony szybkozłączem do podpięcia do portu niskiego ciśnienia oznaczonego literami LP (o średnicy 11mm). W układzie klimatyzacji zwykle są 2 porty - LP o średnicy 11 mm, HP o średnicy 14 mm. Ze względu na konstrukcję, przewód będzie pasował tylko do portu LP. Dzięki temu nie ma obaw, że podepniesz zestaw A/C FIX pod niewłaściwy port.