TEKTRO HD6.X HD-M280/5 T280/5 гидравлический тормозной суппорт + трос

Zacisk hydrauliczny Tektro z klockami i krótkim przewodem

Uwaga! Najprawdopodobniej w przewodzie i zacisku jest olej mineralny. Przewód jest na końcu zaślepiony śrubą i jest wbity pin. Proszę uważać przy montażu lub docinaniu aby nie oblać przypadkiem okładzin. Najlepiej jest je wymontować i zastosować specjalny bloker zacisku(tłoczków)

• Producent : Tektro
• Klasyfikacja: HD6.X
• Kompatybilność : HD-M500/501,HD-M290/291,HD-M290n/291n,HD-M285/286,HD-M282,HD-T290,HD-T285/286,HD-R305,HD-E350  ( czyli niższe modele Tektro jak i Auriga oraz Gemini)
• Zacisk pracuje  na oleju mineralnym , Przy wymianie i innych czynnościach serwisowych NIE WLEWAĆ OLEJU HAMULCOWEGO DOT , bo uszkadza hamulec.
• Przewód zalecany: 5,3 mm i jest  W KOMPLECIE,krótki czyli pasuje do przedniej klamki
• Model zacisku: dwutłoczkowy ,czarny
• Okładziny: żywiczne , model oryginalne TEKTRO E10.11
• Adapter: brak
• Załączona tarcza hamulcowa - brak
• Zacisk: konstrukcja z przeciwległymi tłoczkami zwiększa siłę hamowania,
• Mocowanie zacisku : PM (Post Mount)
• Cena obejmuje zacisk hamulca ,   w komplecie są okładziny , przewód hydrauliczny 99 cm,  BRAK ŚRUBY do przykręcenia klamki hamulcowej , oliwki , pinu oraz śrub do przykręcenia np. do amortyzatora Jest to co na foto obok
• Waga : 175 g (waga z okładzinami , sprężynką i szpilką oraz przewodem)
• Wersja: OEM ,czyli bez  pudełka producenta
• Made in Taiwan

Uwagi  dotyczące hamulców hydraulicznych:

1. Amortyzator musi mieć mocowanie do zamocowania zacisku hamulca ,  rama z tyłu także. Mocowania występują IS i PM. (objaśnię poniżej, w uwagach dotyczących adapterów)

2. Piasty muszą być przystosowane do zamocowania tarczy hamulcowej. Do odpowiednich adapterów są rożnej wielkości tarcze. Tarcze mają 2 rodzaje mocowań , na 6 śrub oraz na Center Lock(wielowpust) . Piasta w kole także musi mieć odpowiednie mocowanie i pasować do wybranej tarczy( 6 śrub lub Center Lock)

3. Wszystkie hamulce Shimano i Tektro pracują na oleju mineralnym. Nie zalewamy ich Dot -em, ponieważ uszkadza on cylinderki i tłoczki. Na oleju hamulcowym Dot pracują hamulce Avid, Hayes , a na mineralnym Shimano, Tektro, Magura.

4. Do odpowietrzenia ,czy też uzupełnienia oleju najlepiej użyć zestawu z odpowiednimi końcówkami z gwintem. Przy odpowietrzaniu jak i przy skracaniu przewodów potrzebny jest dodatkowy olej , minimum 50 ml.

5. Jeśli załączone instrukcje są mało czytelne , można odpowiednie łatwo znaleźć w internecie, zarówno oryginalne instrukcje Tektro, jak i filmy pokazujące czynności serwisowe wykonane przez specjalistów z branży rowerowej.

Uwagi ogólne dotyczące doboru adapterów PM i IS:

1. Ważne jest czy adapter ma być użyty z przodu czy z tyłu.

2. Proszę dokładnie określić i sprawdzić jaką Państwo chcą zastosować wielkość  tarczy (160 mm, 180 mm, czy 203 mm).

3. Czy nie przeszkadza nic w zamocowaniu wybranej wielkości oraz czy amortyzator jest przystosowany do danej wielkości tarczy (np. większość amortyzatorów trekkingowych 28" mogą przyjąć maksymalnie tarczę 180 mm)

4.  Mocowanie w amortyzatorze spotyka się PM oraz IS.  IS wygląda tak że adapter jest przykręcany prostopadle do koła , a gdy jest mocowanie PM ,to przykręca się równolegle do koła.

5. W ramach głownie występują mocowania IS ale ostatnio można spotkać także mocowania PM.

6. Gdy mamy z przodu mocowanie PM i zacisk też ma mocowanie PM , to przy tarczy 160 mm , nie jest potrzebny adapter ale gdy chcemy zastosować tarczę 180 mm , to stosujemy adapter PM/PM 180 przód.