ПОТЕНЦИОМЕТР МОТОРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА ДЛЯ GOLF 5 6 PASSAT МОТОР КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА 3 ШТ.

Potencjometr siłowników klap klimatyzacji (silników ograniczach nawiewami w samochodach).

Stosowane są przez wielu producentów, a także w grupie VAG (Volkswagen AG) - VW, Skoda, Audi, Seat oraz w pojazdach marki Fiat.

AUDI A3 8P 2004-2013

AUDI A3 8P KABRIOLET 2008-2013

AUDI A4 B6 2000-2004

AUDI A4 B7 2004-2008

AUDI Q3 2012-2014

AUDI TT/TTRS 2007-2014

AUDI RS3 2011-2013

AUDI RSQ3 2014-2016

SEAT ALHAMBRA 2011-2016

SEAT ALTEA 2004-2016

SEAT LEONA 2006-2013

SEAT TOLEDO 2005-2009

ŠKODA OCTAVIA 2004-2013

ŠKODA SUPERB 2008-2016

ŠKODA YETI 2010-2016

VW CC 2012-2016

VW EOS 2006-2016

VW JETTA 2006-2014

VW PASSAT B6 2005-2010

VW PASSAT B7 2010-2014

VW PASSAT CC 2009-2012

VW TIGUANA 2008-2016

VW GOLF V 2004-2009

VW GOLF VI 2008-2013

VW GOLF CABRIOLET 2012-2016

VW GOLF PLUS 2005-2014

VW Garbus 2012-2016

VW GARŚĆ CABRIO 2013-2016

VW CADDY 2004-2016

VW SHARAN 2011-2016

VW SCIROCCO 2009-2014

VW TOURAN 2003-2016

Fiat Stilo

W przypadku wystarczającej wymiany potencjometru i silnik pracuje jak nowy.

Warto zastąpić potencjometr – w dziesięć sposobów pozbędziemy się problemu.

Istniejące objawy objawiają się charakterystycznym stukaniem klapy, termicznego ogrzewania powietrza, osłony zamkniętego itp.

Potencjometr jest fabrycznie nowy. Wysokiej jakości, oryginalne przez firmę, która jest w produkcji potencjometrów i zasilaczy elektronicznych. Potencjometry typowe jak te montowane fabrycznie w silnikach użytkowych. Dzięki temu możliwe jest bez dodatkowych przeróbek.

Jaki jest sposób wymiany potencjometru?

Krok 1: Otwórz silniczek podważający 5 zatrzasków mocujących.

Krok 2: Po ujawnieniu wystąpienia przypadku wystąpienia aktualnego położenia nowego potencjometru – (białe kółko).

W przypadku braku oznaczeń potencjometru można sugerować, że jest on fabrycznym znacznikiem (górna dziurka).

Krok 3: Załóż potencjometr na miejsce, pamiętając o określonym określniu zestawu.

Krok 4: Zamknij silniczek.

Krok 5: Gotowe!

Dane techniczne:

Element rezystancyjny: węgiel

Wartość oporu: 4,7 K

Tolerancja: ±20%±30%

Liniowość: ±2%

Maksymalne napięcie: 34 VDC

Moc nominalna: 0,25 W przy 50°C (122°F)

Wyjście: liniowe

Rn zużyta resztkowa: ≤6%

Rn rozszerzona na hałas: ≤20%

Temperatura pracy: -40°C+85°C

2. Proszę sprawdzić na podstawie 1-3 cm ze względu na pomiary ręczne.

Pakiet zawiera:

Czujnik typu rezystancyjnego 3x 4,7 K

Potencjometr używany m.in. w : V68, V69, V70, V71, V104, V107, V113, V157 V158, V159, V213, V425

8E1820511 - 8E1 820 511 - silnik nastawczy klapy regulacja temperatury LEWY - V158

8E1820511A - 8E1 820 511 A - silnik nastawczy klapy regulacja temperatury PRAWY - V159

8E1820511B -8E1 820 511 B - silnik nastawczy klapy rozmrażania - V107

8E1820511C - 8E1 820 511 C - silnik nastawczy klapy w przestrzeni na nogi - V70

8E1820511D - 8E1 820 511 D - silnik nastawczy obiegu zamkniętego powietrza - V113

8E1820511F - 8E1 820 511 F - silnik nastawczy klapy dławienia powietrza - V71

1K0907511 1K0 907 511 potencjometr 181 108 622 5 silniczek 1 397 220 467 - klapa centralna V70

1K0907511B 1K0 907 511 B potencjometr 166H 2068 silniczek 1 397 220 433 - klapa temperatury prawa V159

1K1907511C 1K1 907 511 Potencjometr C 166H 3068 silniczek 1 397 220 433 - klapa temperatury lewa V158

1K0907511D 1K0 907 511 D potencjometr 180 F18 212 5 silniczek 1 397 220 467 - klapa dławienia V71 / V154

1K1907511E 1K1 907 511 E potencjometr 166 175H silniczek 1 397 220 467 - klapa rozmrażania V107

1K1907511G 1K1 907 511 G potencjometr 180 F18 304 5 silniczek 1 397 220 467 - klapa zamkniętego obiegu powietrza V113