ШЛАНГ С ФИКСИРОВАННЫМ МАНОМЕТРОМ ДЛЯ ЗАПОЛНЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА AC R134A R1234YF

WĄŻ WĘŻYK Z MANOMETREM FIX DO NAPEŁNIENIA KLIMATYZACJI AC R134A R1234YF

⭐WĘŻYK WĄŻ PRZEWÓD Z MANOMETREM Cool5 (Typ A - 11,5 mm) służący do nabijania klimatyzacji czynnikiem zawartym w puszkach (na pozostałych naszych aukcjach)⭐

Do uzupełniania czynnika w systemie klimatyzacji niezbędny jest wąż z manometrem. Po podłączeniu do zaworu niskiego ciśnienia (LP) odczytamy na manometrze wartość ciśnienia. Co najważniejsze, przewód jest wielokrotnego użytku, więc kupujesz go tylko raz i używasz przy każdym nabijaniu klimatyzacji.

Zalety produktu

✅ Jest w pełni szczelny i nie przepuszcza gazu na łącznikach.

✅ Po wielu miesiącach użytkowania nie zmienia swoich właściwości ani nie parcieje.

✅ Jest łatwy w obsłudze.

✅ Jest uniwersalny, pasuje do każdego portu LP. W niektórych samochodach mogą być potrzebne adaptery HP-LP oraz adapter do aut wyprodukowanych po 2016 roku.

Pasujący do puszek firm:

• ✔️ FreezeEco ( Typ A )

• ✔️ Cool5

• ✔️ AC FIX

• ✔️ EasyKlima

• ✔️ AC DOCTOR

• ✔️ ClimaSet

• ✔️ AC to Go

• ✔️ pozostałych z wymiarem przyłącza 11,5mm

Oznaczenia na manometrze:

⚪ Kolor BIAŁY - zakres 0-25 PSI: zbyt niskie ciśnienie w instalacji. Należy dobić czynnik klimatyzacji

✅ Kolor ZIELONY - zakres 25-55 PSI: właściwe, odpowiednie ciśnienie w instalacji. Układ posiada prawidłowe parametry.

⛔ Kolor CZERWONY - powyżej 55 PSI: zbyt wysokie ciśnienie w instalacji. Należy je zmniejszyć do właściwego poziomu.

Pamiętajmy, ciśnienie w układzie klimatyzacji wskazywane przez manometr będzie się różnić w zależności od temperatury otoczenia, czym cieplej, tym wyższą wartość z zakresu powinniśmy utrzymywać.

INSTRUKCJA UŻYCIA ZESTAWU FREEZEECO 235g, jest to bajecznie proste:

1. W wężyku w zaworze z iglicą maksymalnie cofnij iglicę (kręcąc pokrętłem w lewo).

2. Podłącz wąż z manometrem do puszki.

3. Odpal silnik samochodu oraz klimatyzację (AC - tryb obiegu zamkniętego, maksymalna moc, najniższa temperatura).

4. Wąż z manometrem podłącz do zaworu niskiego ciśnienia LP w pojeździe i ustaw puszkę zaworem w dół.

5. Zmierz ciśnienie w instalacji.

6. Przekręć pokrętło w prawo, Iglica przesunie zawór zwrotny który umożliwi przepływ gazu.

7. Zakończ ładowanie, gdy wskazówka na manometrze znajdzie się na zielonym obszarze, czyli pomiędzy 25 a 40 PSI.

8. Odłącz przewód  od instalacji w samochodzie i zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia w pojeździe.

9. Pozostaw samochód z odpalonym silnikiem i ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie nr 3 przez kolejnych kilka minut.

10. Po około dwóch tygodniach powtórz punkt nr 5, czyli sprawdź ciśnienie w instalacji, aby ew. ponowić ww kroki.