Folia BEZBARWNA OCHRONNA PPF okleina maska dach zderzak lakier auto MDC

FOLIA / OKLEINA SAMOCHODOWA PPF OCHRONNA MDC

Kolor: BEZBARWNA

Wymiar: 152cm wysokości x 50cm/100cm/150cm/200cm.... długości (cena jednostkowa dotyczy odcinka 50cm)

Nr kat. : FL0071

UWAGA!:

• Do Paczkomatu / Punktu odbioru (Allegro One OneBox / UPS /DPD/ DHL) >>>  MAKSYMALNA WIELKOŚĆ FOLII 0,5X1,5m Z RACJI NA GABARYTY.

JEŻELI DLA TEJ FORMY WYSYŁKI WYBRANO WIĘKSZĄ ILOŚĆ FOLII, TO MUSIMY JĄ CIĄĆ NA KAWAŁKI 0,5X1,52m. Na przykład, zakup 3szt. = 3 paski 0,5X1,52m.

• DLA DROŻSZEJ FORMY WYSYŁKI "Kurier GLS / Kurier InPost" >>> FOLIA JEST W JEDNYM KAWAŁKU. Na przykład, zakup 10szt. = 5m x 1,52m. WYSYŁKA JEST DROŻSZA Z RACJI NA GABARYT.

• DLA WYSYŁKI KURIER DPD >>> MAKSYMALNA SZEROKOŚĆ FOLII TO 140cm , A DŁUGOŚĆ DOWOLNA. PRZY ZAKUPIE NP. 30/40/50 SZT. ITD ODCINAMY WIĘC PASEK 10CM Z SZEROKOŚCI FOLII. POWODEM JEST OGRANICZENIE PACZKI DO 150cm WYSOKOŚCI.

FOLIA CIĘTA JEST NA WYMIAR, WYKLUCZAMY WIĘC ZGODNIE Z PRAWEM MOŻLIWOŚĆ ZWROTU.

Samoprzylepna folia ochronna służąca zabezpieczaniu elementów przed otarciami, rysowaniem itp. Główne zastosowanie w motoryzacji, oraz na innych przedmiotach w celu ochrony powierzchni czy zalaminowania. W przypadku obłych kształtów, folię należy podgrzewać opalarką co wpłynie na lepszą plastyczność. Tego typu folie są grubsze, więc ich termoplastyczność jest ograniczona - przy skomplikowanym elemencie folia może nie ułożyć się odpowiednio na takiej powierzchni .

Grubość folii ok. 120 mikronów.

Składa się z 3 warstw, z czego jedną folię zdejmujemy z powierzchni kleju, a drugą folię ochronną zdejmujemy z folii właściwej. Na pozostałych naszych aukcjach dostępna jest cieńsza oraz bardziej plastyczna folia bezbarwna do lamp samochodowych. Folia do zastosowania wewnętrznego oraz zewnętrznego, aplikujemy ją na mokro (poniżej instrukcja).

Zalety stosowania folii ochronnej:

-Odporna jest na promienie UV, czynniki atmosferyczne, temperaturę, wodę, sól drogową.

-Klej usuwalny, nie powoduje szkody w przypadku zerwania folii.

-Zabezpiecza powłokę przed rysami, promieniowaniem UV, blaknięciem lakieru, korozją, działaniem kamieni itp.

PRZY ZAKUPIE MIN. 152x200 cm (4x1szt.)  RAKLA DO ROZPROWADZENIA FOLII GRATIS.

CENA DOTYCZY ODCINKA ROLKI O WYMIARACH:

152 cm (szerokość rolki) x50 cm (długość bieżąca rolki)

FOLIE OTRZYMUJĄ PAŃSTWO W JEDNYM ARKUSZU

np. 2 szt. = 152 cm (szer.) x 100 cm (dł.)

np. 4 szt. = 152 cm (szer.) x 200 cm (dł.)

np. 8 szt. = 152 cm (szer.) x400 cm (dł.)

(maks. w rolce 30 metrów)

UWAGA!:

• Do Paczkomatu / Allegro One UPS DPD DHL (odbiór w punkcie, Box) >>>  MAKSYMALNA WIELKOŚĆ FOLII 0,5X1,5m Z RACJI NA GABARYTY.

JEŻELI DLA WYSYŁKI "Paczkomat / Allegro One UPS DPD DHL (odbiór w punkcie, Box)" WYBRANO WIĘKSZĄ ILOŚĆ FOLII, TO MUSIMY JĄ CIĄĆ NA KAWAŁKI 0,5X1,52m. Na przykład, zakup 3szt. = 3 paski 0,5X1,52m.

• DLA WYSYŁKI Kurier InPost >>> FOLIA JEST W JEDNYM KAWAŁKU. Na przykład, zakup 3szt. = 1,5X1,52m. WYSYŁKA JEST DROŻSZA Z RACJI NA GABARYT.

• DLA WYSYŁKI Kurier DPD >>> MAKSYMALNA SZEROKOŚĆ FOLII TO 140cm , A DŁUGOŚĆ DOWOLNA. PRZY ZAKUPIE NP. 3/4/5 SZT. ITD. ODCINAMY WIĘC PASEK 10CM Z SZEROKOŚCI FOLII. POWODEM JEST OGRANICZENIE PACZKI DO 150cm WYSOKOŚCI. PRZY ZAKUPIE 2SZT. FOLIA BEZ ZMIAN W CAŁOŚCI 100X152cm.

• DLA WYSYŁKI Kurier DHL >>> MAKSYMALNA SZEROKOŚĆ FOLII TO 110cm , A DŁUGOŚĆ DOWOLNA. PRZY ZAKUPIE NP. 3/4/5 SZT. ITD. ODCINAMY WIĘC PASEK 40CM Z SZEROKOŚCI FOLII. POWODEM JEST OGRANICZENIE PACZKI DO 120cm WYSOKOŚCI. PRZY ZAKUPIE 2SZT. FOLIA BEZ ZMIAN W CAŁOŚCI 100X152cm.

FOLIA CIĘTA JEST NA WYMIAR, WYKLUCZAMY WIĘC ZGODNIE Z PRAWEM MOŻLIWOŚĆ ZWROTU.

Mycie oraz pielęgnacja:

Najbardziej właściwe jest mycie samochodu ręczne, przy użyciu miękkiej ściereczki oraz wody z detergentem. Myjnia ciśnieniowa z proszkiem skróci żywotność folii. Folii nie nabłyszcza się przez około 3 tygodnie od oklejenia, po tym czasie możemy stosować teflonowe lub silikonowe środki do nabłyszczania, które nie zawierają żadnych wosków.

Demontaż folii:

W przypadku demontażu folii, należy zerwać przy użyciu wyższej temperatury. Folia posiada klej usuwalny, jednak mogą pozostać resztki kleju które należy usunąć za pomocą zmywacza przemysłowego.

Instrukcja montażu:

Przed przystąpieniem do oklejania samochodu, za pomocą detergentu do odtłuszczania powierzchni (np. alkoholem izopropylowym) należy starannie oczyścić wszystkie elementy z kurzu, smarów, a te elementy które były narażone na kosmetyki nabłyszczające do plastiku (np. elementy kokpitu, listwy boczne) zmatowieć aby zachować dobrą przyczepność folii do podłoża. Montaż folii odbywa się na sucho. Minimalna temperatura pomieszczenia podczas oklejania samochodu to 10 stopni, optymalna to ok. 18-20 stopni. Podczas montażu folia powinna zostać podgrzana (najlepiej opalarką) co wpłynie na lepszą plastyczność oraz przyczepność przy oklejaniu wyprofilowanych elementów. Do oklejania niezbędna jest rakla do wygładzania, dzięki której pozbędziemy się pęcherzy powietrza, nożyk, oraz szmatka. Po zmierzeniu potrzebnego odcinka folii należy go przyciąć z uwzględnionym zapasem z każdej strony. Wygładzanie raklą zaczynamy od środka oklejonego elementu, ku brzegom. Po oklejeniu należy zawinąć folię do wewnątrz oklejanego elementu i odciąć zbędny nadmiar pozostawiając kilka centymetrów. Nie należy przycinać folii równo z krawędziami pojazdu – pomoże to uniknąć negatywnych skutków w postaci kurczenia się folii i mechanicznych uszkodzeń np. podczas mycia auta. W przypadku aplikacji na powierzchniach o głębokich przetłoczeniach, na krawędziach, w miejscach występowania dużych naprężeń, bądź miejscach narażonych na odchodzenie folii, możemy użyć primera który zwiększy siłę przyczepności kleju do powierzchni aplikacji. Aby uniknąć zarysowania folii podczas aplikacji (folie o wysokim połysku są na to narażone), należy użyć rakli z filcem, a na zewnętrzną część folii użyjmy spryskiwacza z wodą aby nie dociskać raklą na suchej powierzchni, możemy użyć również specjalnych rękawiczek do wygładzania. W przypadku kiedy chcemy coś poprawić, folię można delikatnie odkleić w granicach rozsądku przy użyciu wyższej temperatury oraz ponownie przykleić. Zbyt mocne naciągnięcie folii lub naciągnięcie bez odpowiedniej temperatury może spowodować że folia może pęknąć. W przypadku oklejania samochodu po raz pierwszy, należy uwzględnić ewentualny zapas na poprawki, skomplikowany element nie zawsze uda się okleić za pierwszym razem a z każdym kolejnym elementem nabiera się doświadczenia. Pojazd po montażu przez 24h powinien pozostać w temperaturze jaka była w pomieszczeniu, aby uniknąć różnicy temperatury które może spowodować skurczenie się folii.