FRAMUS LEGACY FJ 14 JUMBO SMV новая акустическая гитара, настроенная мастером

Framus Legacy FJ 14 Jumbo

• kształt korpusu: Jumbo,
• pudło: klon płomienisty,
• płyta wierzchnia: świerk sitka,
• gryf: klon,
• profil gryfu: C,
• podstrunnica: palisander,
• znaczniki progów: kropki,
• binding: wokół pudła,
• skala: 648 mm (25 1/2"),
• szerokość siodełka gryfu: 45 mm,
• radius podstrunnicy: 16",
• ilość progów: 21,
• mostek: palisander,
• klucze:  zamknięte, przełożenie 15:1,
• struny: .012" - .053",
• kolor: naturalny, połysk

Instrument nowy, dodatkowo dokładnie sprawdzony i wyregulowany w naszym serwisie w celu poprawy komfortu gry. Posiada fabryczne kartonowe opakowanie oraz klucz do regulacji gryfu.

Gitary Framus z serii Legacy to niesamowicie wygodne instrumenty z nieco szerszym siodełkiem (45mm zamiast 43mm), dzięki któremu bardzo wygodnie gra się akordy. Posiadają rewelacyjną specyfikację przy zachowaniu bardzo atrakcyjnej ceny. Palisandrowa podstrunnica czy lity top ze świerku Sitka, to coraz rzadziej spotykane materiały, kojarzące się z gitarami klasy premium. Wszystkie te cechy, wraz z nienagannym wykonaniem i pieknym, głębokim brzmieniem sprawiają, że ciężko oderwać się od gry.

Każdy sprzedawany przez nas instrument przechodzi przegląd lutniczy.

Zależy mi na tym, aby oferować Państwu instrumenty nie tylko dobrze brzmiące ale i wygodne manualnie, co ma znaczenie zarówno dla osób rozpoczynających przygodę z muzyką (mniejsze zmęczenie dłoni i mniej bólu przy dociskaniu strun) jak i doświadczonych instrumentalistów, dla których irytujące jest ciągłe bieganie po lutnikach.

Sprzedawane gitary są regulowane do ogólnie przyjętych za optymalne ustawień. Zdaję sobie sprawę, że bardziej zaawansowani muzycy mają swoje preferencje, dlatego warto zadać pytanie przed zakupem o możliwe spersonalizowanie setupu.

Podstawowa korekta ustawień obejmuje:

- regulację menzury (w instrumentach pozwalających na korektę),

- ustawienie niskiej akcji strun,

- odpowiednie naprężenie pręta w gryfie,

- usunięcie ostrych końcówek progów,

- dobicie i wyrównanie odstających progów w razie konieczności,

- docięcie siodełek (gryf i mostek).