Монтажный комплект топливного насоса MK5 Supra — нержавеющая сталь Radium Engineering

Zestaw montażowy pompy paliwa MK5 Supra - nierdzewny Radium Engineering

20-0761-0X FUEL HANGER PLUMBING KIT, MK5

These plumbing kits include everything required to plumb the fuel system between the Radium fuel pump hanger to a port injection fuel rail.

A -8AN 90 degree PuskLok hose end (shown below left) is included for connecting to an -8AN male port injection fuel rail fitting (not included).

A -6AN 90 degree PuskLok hose end (below) is included for connecting to an -6AN male aftermarket FPR fitting (not included). A -6AN (3/8") fuel hose runs to the fuel pump hanger return port.

The feed and/or return hose can be easily modified for installation of an in-line flex fuel sensor. Furthermore, the hoses run though billet aluminum fuel line retainers.

As shown below, a special retainer is provided to prevent the lines from contacting the driveshaft and exhaust when crossing over the tunnel.

An -8AN (1/2") feed hose runs from the fuel pump hanger through the provided fuel filter using a specifically designed MK5 Supra bolt-on billet mount as shown below.

Depending on the kit selected (-03,-05), the fuel filter will be assembled with a choice of different elements. Go HERE for more filter element information.

INCLUDES

-Fuel Filter Microglass

-8AN Fuel Filter Adapter Fittings

-Billet Aluminum MK5 Supra Filter Mount

-8AN and 6AN PushLok Hose Ends

-8AN Fuel Feed Hose

-6AN Fuel Return Hose

-Fuel Line Retainers

-Stainless Steel Hardware

Instruction PDF

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).