КОЛОДКИ EBC FA142 SUZUKI GS F 600 BANDIT

KLOCKI HAMULCOWE TYŁ

EBC FA142

(kpl. na 1 tarczę)

Seria FA - seria organicznych klocków kevlarowych. Są najlepszym wyborem dla użytkowników motocykli o turystycznym, miejskim i klasycznym charakterze. Szczególnie polecane dla motocyklistów preferujących spokojny styl jazdy. Klocki cechuje: średnia żywotność, niskie zużycie tarcz hamulcowych, niski współczynnik tarcia, wystarczająca stabilność temperaturowa.

Klocki pasują do:

C.Z./JAWA:

• 350 CALIFORNIAN, 09-10
• 350 NEW CLASSIC, 13-14

CAGIVA:

• 900 IE CANYON/GRAN CANYON, 98-00
• NAVIGATOR 1000, 00-05

DAELIM:

• ROADSPORT 250 (VJF 250), 10-14
• ROADWIN R 250 FI (VJF 250), 08-10
• VL 250 DAYSTAR, 13-14

HONDA:

• CB 400 FOUR V/V-II/W/W-II (NC36), 97-98
• CB 400 SF (F2N/F2R/F2S/F2T/F3S) SUPERFOUR (NC31), 92-95
• CB 650 FAE/FAF/FAG (ABS), 14-16
• CB 750 F2N/F2R/F2S/F2T/F2V/F2W/F2X/F2Y/F21 CB SEVEN FIFTY, 92-02
• CB-1 (CB 400 F), 89-90
• CBR 1000 FK/FL/FM/FN, 89-92
• CBR 250 RB/RC (NON ABS MODEL), 11-13
• CBR 250 RJ/RK/RK2 (MC19), 88-89
• CBR 250 RRL/RRN/RRR (MC22), 90-94
• CBR 300 RAE (ABS MODEL), 14
• CBR 400 RRJ/RRK (NC23) TRI-ARM (102/109), 87-89
• CBR 400 RRL/RRN/RRR (NC29) GULL ARM, 90-94
• CBR 650 FAE/FAF/FAG (ABS), 14-16
• CBR 750 FJ SUPERAERO (RC27), 88
• GL 1500 CV/CW/CX (F6C), 97-99
• GL 1500 CY/C1/C2 (F6C), 00-03
• NTV 600 J/K/M REVERE, 88-92
• NTV 650 J/K/L/M/P/S/T/V, 88-97
• NV 400 CS/CV STEED, 95-97
• PC 800 PACIFIC COAST, 89-97
• ST 1100 AN/AP/AR/AS (PAN EUROPEAN - ABS MODEL) (NOTE - LINKED BRAKE SYSTEM. FIT ALL THREE SETS AT PAD CHANGE), 92-95
• ST 1100 L/M/N/P/R/S/T/V/W/X/Y/1/2 PAN EUROPEAN - NON ABS MODEL, 90-02
• VFR 750 FJ/FK, 88-89
• VFR 750 FL/FM/FN/FP, 90-93
• VFR 750 FR/FS/FT/FV, 94-97
• VT 250 FL SPADA/CASTEL, 88-90
• VT 600 CR/CS/CT/CV/CW/CX SHADOW CUSTOM, 94-00
• XR 400 M SUPERMOTARD (ND08/NC38E), 06-08

KAWASAKI:

• KLE 650 VERSYS (KLE 650 EFF/ NON ABS), 15
• KLE 650 VERSYS (KLE 650 FFF/ ABS), 15
• Z 750 (ZR 750 L7F/L8F/L9F/LAF), 07-11
• Z 750 ABS (ZR 750 M7F/M8F/M9F/MAF/MBF), 07-11
• Z 800 E CDS/CEF/CFF (NON ABS), 13-15

MASH:

• ROADSTAR 400 (FIVE HUNDRED), 13-15

S.W.M:

• GRAN MILANO (4T), 15
• GRAN TURISMO 440 (4T), 15
• SILVER VASE 440 (4T), 15

SACHS (HERCULES) ALSO SEE SFM SECTION:

• QUATTROCENTO 400, 08

SUZUKI:

• GSF 600 S/T/V/W/X (NAKED BANDIT), 95-99
• GSF 600 ST/SV/SW/SX (FAIRED BANDIT), 96-99
• GSX 400 R/S/T/ZR/ZS/ZT (GK79A) IMPULSE TYPE S, 94-96
• GW 250 FL5 INAZUMA, 15
• GW 250 L3/ZL5 INAZUMA, 13-15
• RF 400 RP/RR/VR/RT/RVT/RV-V (GK78A), 93-97
• RF 600 RP/RR/RS/RT/RV (GN76A), 93-97

TRIUMPH (HINCKLEY PRODUCED MACHINES):

• SPEEDMASTER (790CC/CARBS), 03-04
• SPEEDMASTER (865CC/CARBS), 05-07
• SPEEDMASTER (865CC/EFI), 08-09
• THRUXTON 900, 04-15
• THRUXTON ACE 900, 15

VOXAN:

• SCRAMBLER 1000, 06

YAMAHA:

• WR 125 R, 09-15
• WR 125 X (SUPERMOTO), 09-15
• WR 250 XX/XY (SUPERMOTO) (32D-), 08-15

O Firmie EBC Brakes

Grupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andyego Freemana.

Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli.

Produkcja odbywa się w fabryce w Wielkiej Brytanii oraz w USA.

Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT

przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).

Zapraszamy na inne nasze aukcje!