1 шина 215/65R16C NEXEN WINGUARD WT1 109/107R

Opona zimowa Nexen Winguard WT1 215/65R16 109/107 R przyczepność na śniegu (3PMSF)

Opona zimowa Nexen Winguard WT1 215/65R16 109/107 R

Cechy produktu:

• sezon: zimowe
• szerokość/profil/średnica: 215/65R16
• indeks nośności: 109/107 - 1030/975 kg
• indeks prędkości: R do 170 km/h
• opór toczenia: klasa C
• hamowanie na mokrej nawierzchni: klasa B
• hałas zewnętrzny: 71 dB
• wzmocnienie (C)

Informacje dodatkowe:

• rok produkcji: 2023/2024 (kupując z tej oferty otrzymasz opony fabrycznie nowe, pełnowartościowe)
• stan: fabrycznie nowe

Przeznaczenie

Opony Nexen Winguard WT1 to ogumienie zimowe przeznaczone do montowania na kołach samochodów dostawczych. Producent opon Winguard WT1 położył nacisk na zapewnienie jak najlepszej przyczepności, trwałości oraz niskich kosztów zakupu i eksploatacji.

Technologia

Zimowe opony samochodowe Nexen Winguard WT1 wyprodukowano ze specjalnej, zaawansowanej technologicznie mieszanki gumowej. Jej składniki dobierano z myślą o zachowaniu optymalnej przyczepności, krótkiej drogi hamowania i wysokiego stopnia odporności na ścieranie się bieżnika. Podstawą było zachowanie elastyczności nawet przy bardzo niskich temperaturach powietrza. Konstrukcję opon dostosowano do specyficznej i trudnej eksploatacji na kołach samochodów dostawczych. Opony powinny być odporne na odkształcenia oraz uszkodzenia mechaniczne. Inżynierowie firmy Nexen opracowali specjalny kształt bieżnika, który ma na celu zwiększenie przyczepności, sprawne usuwanie wody, śniegu i błota pośniegowego, a także utrzymanie trakcji podczas jazdy po drogach pokrytych śniegiem i lodem.

Bieżnik

Zimowe opony samochodowe Nexen Winguard WT1 mają bieżnik symetryczny. Na czole opony znajdują się dwa rzędy klocków pokrytych gęstą siecią lamelek. Na barkach zastosowano szerokie klocki zwiększające przyczepność. Całość uzupełniają trzy szerokie rowki usuwające wodę, błoto i śnieg.

Producent

Nexen to producent ogumienia samochodowego mający swoją siedzibę w Korei Południowej. W 1956 roku w prowincji Kyongsang rozpoczęła działalność firma Heungh-Ah. Firma rozpoczęła produkcję opon motocyklowych na amerykańskiej licencji. Na początku lat 60. uruchomiono produkcję opon samochodowych. W 1968 roku firma zmieniła nazwę na Woosung Tire. W latach 80. rozpoczęto ekspansję na rynki azjatyckie. Nawiązano między innymi joint-venture z koncernem Michelin. W 1998 roku, w związku z kryzysem w koreańskiej branży motoryzacyjnej, firma Woosung upadła. Rok później producent rozpoczął działalność pod nową nazwą Nexen. Nowy model działalności pozwolił osiągnąć wiele sukcesów. W ciągu kilkunastu lat Nexen zbudował nowe zakłady produkcyjne, rozszerzył ofertę produktów i rozpoczął sprzedaż na wielu nowych rynkach.