ZESTAW DO WYMIANY PŁYNU HAMULCOWEGO I ODPOWIETRZANIA

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ TEN ZESTAW DO ODPOWIETRZANIA HAMULCÓW SAMOCHODOWYCH?

Jeśli w układzie hamulcowym znajduje się powietrze, płyn hamulcowy ulegnie zawilgoceniu i zepsuciu. Cylinderek hamulcowy koła będzie trudny do przywrócenia i może to spowodować awarię hamulców. Dlatego płyn hamulcowy musi być sprawdzany i wymieniany na czas, aby zapewnić jego dobrą skuteczność hamowania. Ten 3-litrowy zestaw do odpowietrzania płynu hamulcowego jest odpowiedni do obsługi jednoosobowej, bez pomocy z zewnątrz, do umiejętnego, szybkiego i niezawodnego usuwania powietrza i starego płynu hamulcowego z przewodów hamulcowych. Pasuje do najpopularniejszych pojazdów europejskich.

✅Łatwa obsługa: jedna osoba może ręcznie wymienić płyn hamulcowy, co jest wygodne w użyciu.

✅Do pompowania płynu z wlewu do pojazdu służy miękki uchwyt pompki.

✅Odpowiednia pojemność: 3 litry do jednorazowego napełnienia. Pasuje do większości modeli.

✅Szybkozłączka i uchwyt blokujący z portami Euro.

Standardowy adapter E20 i butelka zbiorcza 1000 ml.

✅Dokładny miernik ciśnienia pomaga zmierzyć szybkość przepływu płynu. Zakres ciśnienia sprawia, że urządzenie nadaje się do użytku z systemami ABS.

✅Dołączona butelka uzupełniająca o pojemności 1 l umożliwia łatwe zbieranie zużytego płynu w celu utrzymania czystości i porządku w miejscu pracy.

✅Normalne ciśnienie robocze wynosi 10-15 psi (0,7-1 bar), a zalecane maksymalne ciśnienie robocze wynosi 30 psi (2 bar).

✅Trwałość: Wysokiej jakości pudełko PE jest grube i twarde. Wąż silikonowy ma dobrą elastyczność.

Specyfikacja:

• Pojemność odpowietrznika hamulców: 3L
• Pojemność butelki do napełniania: 1L
• Metoda działania: Syfonowanie jednokierunkowe
• Ciśnienie robocze: 10-15 PSI
• Maksymalne ciśnienie znamionowe: 30 PSI (2 Bar)
• Manometr: 0-85 PSI (0-6 Bar)
• Dodatkowe funkcje: Zawór zwalniający ciśnienie
• Adapter: E20 (ø43mm) - zgodny z normą UE. Wykonany z wytrzymałych materiałów ABS.

Uwaga:

Przed użyciem należy dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi i stanem pojazdu.

Upewnij się, że w urządzeniu nie ma ciśnienia.

Ciśnienie można spuścić za pomocą zaworu spustowego z boku pompy.

Zdejmij korek z górnej części urządzenia i wlej nowy płyn hamulcowy.

Upewnij się, że w pojemniku nie ma pozostałości starego płynu ani zanieczyszczeń.

Jeśli nie możesz wytworzyć ciśnienia, nie przejmuj się zbytnio, po prostu naciśnij zawór bezpieczeństwa jeszcze kilka razy. Zaleca się wykonanie tej operacji po wymianie płynu hamulcowego w celu natychmiastowego uwolnienia pozostałego ciśnienia w zbiorniku paliwa.